央廣網(wǎng)九江11月6日消息（記者范存寶 通訊員周公略）11月6日，江西省九江市召開長江河道采砂船舶切割淘汰工作現(xiàn)場推進會，標志著該市長江河道過剩采砂船切割、拆解作業(yè)全面展開。副市長趙偉出席會議并講話，長江委砂管局、長江航務管理局、長江海事局、江西省水利廳有關領導，九江市長江河道采砂船舶（機具）切割淘汰工作領導小組成員、沿江縣（市、區(qū)）分管領導及整治辦主任參加會議。

　　在廬山區(qū)新港鎮(zhèn)梅家洲江邊采砂船切割現(xiàn)場，該區(qū)60多艘采砂船停放有序，《采砂船切割安全注意事項》、《采砂船切割工作流程》等宣傳和告示牌耀眼醒目，切割、拆解工人正在緊張作業(yè)。與會人員實地觀摩了廬山區(qū)切割點采砂船舶切割拆解實施情況，并聽取了廬山區(qū)的經(jīng)驗介紹。

　　長期以來，長江河道非法采砂一直是地方政府的一塊心病。一些采砂船也一度在長江九江水域非法亂采濫挖，嚴重危及長江河道河勢穩(wěn)定、防洪和通航安全。2013年底以來，該市開展了長江河道采砂管理綜合整治，嚴厲打擊長江非法采砂行為，對長江河道過剩采砂船進行了集中停靠管理。為從源頭上解決非法采砂行為，切實維護長江九江段的河勢穩(wěn)定、防洪和通航安全。今年3月，九江市政府制定《九江市長江河道采砂船舶（機具）切割淘汰工作實施方案》，決定對長江九江段過剩采砂船舶進行切割淘汰處理， 

　　據(jù)悉，今年以來，九江市組織力量對轄區(qū)內長江河道采砂船進行調查摸底、登記核實，并按照“政府主導、屬地為主、船主自愿、適當補助”的原則組織切割申報。今年6月，該市對提出切割申請的采砂船逐條進行現(xiàn)場勘驗、數(shù)據(jù)采集和價值評估。截止9月30日，已勘驗評估并主動申請且簽訂切割協(xié)議的采砂船總數(shù)為180艘。為此，九江市財政拿出切割補助和割鐵費用約5000萬資金。目前，瑞昌市、彭澤縣、廬山區(qū)、九江縣等縣區(qū)都相繼展開采砂船舶切割、拆解實施工作。預計全部切割、拆解工作最遲在明年3月汛期來臨前全面完成，屆時，九江長江河道采砂管理將迎來一個全新的局面。