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    以下是內(nèi)容摘要：

    1000億元中央擴大內(nèi)需投資已經(jīng)下達超40%

    張平：這一次世界金融危機對我國經(jīng)濟影響來勢猛，中央安排1000億擴大內(nèi)需投資希望盡量體現(xiàn)在拉動經(jīng)濟增長方面。目前，1000億已經(jīng)大體落實到各個項目，已經(jīng)下達的計劃已經(jīng)超過資金的40%。

    這1000億的投資方向包括了保障性安居工程、農(nóng)村民生工程和農(nóng)業(yè)基礎設施，鐵路、公路、機場等基礎設施建設，教育、衛(wèi)生等社會事業(yè)，生態(tài)環(huán)境建設，自主創(chuàng)新和結(jié)構(gòu)調(diào)整，以及災后的恢復重建。尚未下達計劃的部分，各有關部門正在抓緊安排工作，我們力爭盡快下達，盡快地安排到項目，盡快發(fā)揮對經(jīng)濟的拉動作用。

    我國燃油稅改革方案要求減負 將聽取公眾意見

    張平：關于燃油稅的問題，昨天國務院常務會議討論了燃油稅費改革的問題。這次燃油稅改革的總體要求是“公平、規(guī)范、節(jié)約、減負”。公平，就是將來要體現(xiàn)多用油、多負擔的原則；規(guī)范，就是把過去各類收費或公路的養(yǎng)護、管理，以及水路的養(yǎng)護、管理，有關的費用改成燃油消費稅，也就是費改成稅加以規(guī)范。因為多用油多交稅，我們希望通過這樣的措施能夠促進對燃油的節(jié)約。減負，就是在當前的國際國內(nèi)油價的水平下，實行稅費改革以后各個方面的負擔是減輕的，因為在我們的改革方案中，稅和費的總量是平衡的，但是目前這樣的價格水平，在費改稅過程中是會減輕大家負擔的，因為現(xiàn)在國際油價確實比國內(nèi)低。

    通過這樣的規(guī)范，也堵住了各種亂收費的口子和途徑。有很多朋友都開過汽車，因為過去要檢查各類收費，你是否交過這些費，有時候我們在路上走的時候可能就遇到一個拿小旗子的，停下來查查你有沒有交過這些費，以后就不會發(fā)生這樣的情況了。

    國務院常務會議對發(fā)改委會同有關部門提出的稅費改革的方案進行了討論，提出了一些修改意見，目前發(fā)改委正在會同有關部門對方案進行修改完善，修改完善以后將盡快地向社會公布，聽取公眾的意見。