到2035年，90%以上縣（市）通高鐵、有機場，在全國率先建成現(xiàn)代化的交通強省。

　　從去年省第十四次黨代會，到今年年初舉行的浙江省十三屆人大一次會議，大灣區(qū)大花園大通道建設被大家廣泛提起。

　　聽起來有些“高大上”的戰(zhàn)略布局，和老百姓到底有什么關系？哪些區(qū)域、項目會列入發(fā)展重點？哪些標志性的大通道項目將對浙江經(jīng)濟社會產(chǎn)生重要影響？

　　5月28日上午，在近一個小時的新聞發(fā)布會上，相關負責人披露了大量重要信息。在頂層設計中，大灣區(qū)大花園大通道建設既相互聯(lián)系，又各有側(cè)重，也與高質(zhì)量、現(xiàn)代化、競爭力的目標追求一致。記者從會上了解到，大灣區(qū)大花園大通道建設的目標分為兩個階段，近期到2022年，遠期展望到2035年。

　　大灣區(qū)

　　綠色智慧和諧美麗的

　　世界級現(xiàn)代化大灣區(qū)

　　灣區(qū)經(jīng)濟已經(jīng)成為全球高端要素競爭的主戰(zhàn)場，浙江對于大灣區(qū)的建設早有謀劃。2017年6月，浙江省第十四次黨代會又明確提出，加快建設環(huán)杭州灣城市群；謀劃實施“大灣區(qū)”建設行動綱要，重點建設杭州灣經(jīng)濟區(qū)，加強全省重點灣區(qū)互聯(lián)互通，推進沿海大平臺深度開發(fā)。

　　昨天的新聞發(fā)布會上，浙江省發(fā)展改革委主任孟剛也為浙江大灣區(qū)建設勾勒出了一幅清晰藍圖——

　　大灣區(qū)建設的總目標是“綠色智慧和諧美麗的世界級現(xiàn)代化大灣區(qū)”。具體目標是建設“全國現(xiàn)代化建設先行區(qū)、全球數(shù)字經(jīng)濟創(chuàng)新高地、區(qū)域高質(zhì)量發(fā)展新引擎”。到2022年灣區(qū)經(jīng)濟總量達到6萬億元以上，數(shù)字經(jīng)濟對經(jīng)濟增長的貢獻率達到50%以上，高新技術產(chǎn)業(yè)增加值占工業(yè)增加值47%以上；到2035年，高水平完成基本實現(xiàn)社會主義現(xiàn)代化的目標。

　　其中，大灣區(qū)建設生產(chǎn)力布局分為三個層面，分別是宏觀層面、中觀層面和微觀層面。其中宏觀層面，即整個大灣區(qū)，總體布局是“一環(huán)、一帶、一通道”；中觀層面是大灣區(qū)建設的重點（詳見圖一）；微觀層面，突出產(chǎn)城融合發(fā)展理念，推進產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)和各類開發(fā)區(qū)整合提升，打造若干集約高效、產(chǎn)城融合、綠色智慧的高質(zhì)量發(fā)展大平臺。

　　大花園

　　核心區(qū)是衢州麗水

　　建設現(xiàn)代版的富春山居圖

　　記者從會上了解到，在大花園建設中的核心區(qū)是衢州市、麗水市。同時，建設大花園要努力形成全域大美格局。

　　“到2022年，把浙江省打造成為全國領先的綠色發(fā)展高地、全球知名的健康養(yǎng)生福地、國際影響力的旅游目的地，形成‘一戶一處景、一村一幅畫、一鎮(zhèn)一天地、一城一風光’的全域大美格局，建設現(xiàn)代版的富春山居圖�！泵蟿傉f。

　　記者了解到，在推進大花園中，浙江也啟動了五大工程。

　　其中在全域旅游推進工程中，將重點建設浙閩皖贛國家生態(tài)旅游協(xié)作區(qū)和打造唐詩之路黃金旅游帶、浙西南生態(tài)旅游帶、大運河（浙江）文化帶、佛道名山旅游帶、浙中影視文化旅游帶、浙北精品旅游帶、海灣海島旅游帶（簡稱“七帶一區(qū)”）等。

　　大通道

　　2035年9成縣市

　　通高鐵有機場

　　大通道如何建設，也是老百姓最為關心的問題之一。記者從會上了解到，建設大通道要聚力構(gòu)建“三個1小時”交通圈。到2022年，基本建成省域1小時交通圈、市域1小時交通圈和城區(qū)1小時交通圈。到2035年，90%以上縣（市）通高鐵、有機場，在全國率先建成現(xiàn)代化的交通強省。

　　目前，全省52個縣（市）已有48個縣（市）通高速公路，龍麗溫高速公路建成后文成、泰順通高速，實現(xiàn)陸域縣縣通高速。

　　相關負責人也表示，今后五年將重點推進交通重點項目70項，估算總投資約1萬億元，五年計劃完成投資約7500億元，2018年重點推進重大項目44個。同時，突出重中之重項目，集中精力推動建設滬嘉甬鐵路、杭溫鐵路、鐵路杭州城西樞紐等大通道十大標志性項目。（詳見圖二）（記者 藍震 王璐）