央廣網杭州12月12日消息 和高速公路相比，連接大小城鎮的普通公路上下自由、能夠到達更多的地方。不過，由于沒有一站式服務區，在普通公路上長時間行駛總有些不便之處。

　　這個問題，在未來幾年將會發生改變。

　　日前，省交通運輸廳印發《浙江省“十三五”普通公路服務站建設實施意見(試行)》(以下簡稱《意見》)。其中透露:“十三五”期間，全省將建成普通公路服務站1000個以上。

　　■服務站建在哪

　　利用公路沿線現有站場

　　比如已取消的收費站

　　這1000個普通公路服務站，包括國道、省道公路服務站400個以上，農村公路服務站600個以上。

　　那么，這些服務站建在哪兒?

　　省公路局相關負責人告訴錢江晚報記者，普通公路服務站將充分利用沿線現有的公路站場，主要分布在流量適中、靠近鄉鎮的公路邊。

　　“比如養護站、超限運輸檢測站、路政中隊、已取消收費的站場等都可以利用起來，也可以在高速公路互通出入口、加油站、旅游集散中心、客車停靠站、公路沿線邊角地等進行建設和功能拓展。”

　　該負責人說，服務站在建設過程中，也將綜合考慮區域內公路承擔的主要功能、交通流量、地域特點、沿線人文歷史景觀和場地條件等因素，確保出入安全暢通，車輛流向合理,“干線公路、集散公路、出行通道、通景公路等，不同的路上跑的車不同，車流量也不同，要因地制宜地設計。”

　　■服務站建成什么樣

　　分成大中小三類

　　大的和高速服務區差不多

　　和高速公路服務區相似，普通公路服務站名稱統一為“××公路服務站”，并將按要求在服務站前后300至500米公路范圍內各設置一塊指引告示標志。

　　根據《意見》中提出的規范，普通公路服務站將提供停車休息、如廁、加水、購物、觀景等服務，其中停車休息為最基本的功能。

　　根據空間布局、建設規模和功能設置，將分為綜合服務站、一般服務站和停車休息點三類:

　　綜合服務站占地面積控制在5畝左右，停車位30個左右，建筑風格具有地方特色，主要滿足停車休息、如廁、加水、小商品和農產品零售等需要，可根據需要選擇確定餐飲、車輛維修、加油、住宿、觀景等服務;

　　一般服務站占地面積控制在300平方米左右，停車位10個左右，主要滿足停車休息、如廁等需要，并根據條件和需要拓展功能;

　　停車休息點原則上利用公路邊的邊角地進行改造，停車位5個左右，主要滿足停車休息需要，可根據條件和需要拓展其功能。

　　目前全省已建成100個服務站

　　錢江晚報記者從省公路管理局了解到，截至目前，全省已經建成約100個普通公路服務站并且投入運營，獲得了百姓的好評。

　　讓我們先來看看，這些服務站都長什么樣。

　　●青山公路驛站

　　浙江首個公路服務站

　　青山公路驛站是浙江首座省道公路服務點，集加油、洗手間和休息購物于一體。

　　據介紹，該省級公路服務點之所以成為“驛站”，是因為安吉遞鋪是南宋時都城臨安(今杭州)通往建康(今南京)的要道，官府在此設立驛站，“遞鋪”因此得名。

　　“古驛站和現代驛站盡管都隸屬于公路的附屬設施，功能意義已不同往昔。”安吉縣公路部門的相關負責人說。

　　●大溪公路驛站

　　浙江顏值最高的公路服務站

　　自今年10月投入使用以來，S205省道青臨線大溪公路驛站的接待量已超一萬人次。

　　大溪公路驛站被稱為“浙江顏值最高的驛站”，因為它地處高海拔地段，風光旖旎。公路部門遵循因地制宜原則，配套打造觀景臺，使之立于安吉竹海之間，滿目蒼翠盡收眼底。

　　“這段路上自駕游的人很多，都是來感受綠色自然的。”安吉縣公路部門的相關負責人說。

　　●分水關公路服務站

　　玉帶霞關，融合廊橋元素

　　分水關公路驛站是331省道生態美麗示范路建設的第一個節點，也是最重要的一個節點。該節點位于泰順縣與福鼎市的交界，是泰順的東大門。

　　這個驛站建設的主題是“玉帶霞關”，設計上融合了泰順廊橋文化，通過藝術形式感和視覺沖擊力展示泰順精神形象。不少司機在這里停車休息時說:“一見到這個公路站就知道是到了泰順。”