繼6月望梅路互通開放通車、望梅高架路全線貫通后，7月25日上午，望梅高架路二期項目正式開工。

　　與杭州中環相接

　　助力余杭“東部崛起”

　　望梅高架路二期（項目名稱：S304余杭小林至塘棲段改擴建工程）項目起點位于S304省道與五洲路交叉口南側，沿S304省道由南向北經過余杭經濟技術開發區、塘棲鎮，終點位于S304省道與運溪路交叉口，與規劃杭州中環相接，全長約5.88公里。

　　項目高架順接現狀望梅高架路預留的平臺，因中環方案未確定，本次高架終點設置在小白線北側，主線預留高架平臺并在兩側設置上下匝道，主線高架長約4.3公里。

　　全線共布置有4對平行匝道，分別位于五洲路北側、寧橋大道兩側、小白線北側。

　　項目高架和地面道路標準斷面均為雙向6車道，其中小白線至運溪路地面道路主車道為雙向8車道。主線高架設計車速80km/h，地面道路設計車速60km/h。

　　項目總投資概算約為18.59億元，建設工期24個月，計劃于2022年7月底前完工。

　　望梅高架路二期作為杭州市規劃的“四縱五橫三連十一延”快速路網體系中“十一延”的重要一延，是聯結塘棲鎮與余杭經濟技術開發區、臨平新城的重要紐帶。

　　該項目建成后，能夠進一步完善城鄉路網體系，加速構建對外接通、對內聯通的大交通格局，拉大城市發展框架，特別是能夠極大程度提升塘棲鎮人民的交通出行條件，促進塘棲鎮特色旅游經濟的進一步發展，并增加與余杭經濟開區、臨平新城等地區之間的經濟交流和發展，助力東部崛起。

　　【浙江新聞+】

　　東湖高架路二期將在8月中旬開工

　　東湖高架路二期（項目名稱：喬司至東湖連接線二期工程）是余杭區“三路一環”快速路中東湖高架路的延伸項目，起點位于世紀大道與臨東路交叉口南側，沿現狀臨東路與新絲路布置，終點位于新絲路與五洲路交叉口，全長約5.4公里。

　　項目全線設置高架，在臨平大道預留了與臨平大道快速路的樞紐互通，沿線共布置有5對半平行匝道，分別是人民路兩側、星光街兩側、臨平大道兩側。

　　項目總投資概算約34.84億元，高架建設工期24個月，計劃今年8月中旬開工，2022年8月底前完工。

　　項目起點位于良渚街道現狀104國道與疏港大道交叉口，沿現狀104國道（疏港大道）由西往東經良渚、仁和、崇賢，終點位于崇賢街道，與秋石快速路余杭段疏港互通相接，路線全長15.4km，項目將于10月開工建設，工期兩年。

　　該項目建成后，從臨平往返良渚、未來科技城等區域，可通過本項目在疏港互通位置與秋石高架立交進行無縫對接。（記者 唐駿垚 通訊員 費彪）