和已經開通的地鐵線路上的B型車不同，這批地鐵列車為AH型，這也是此種車型的地鐵列車首次亮相杭州。和B型車相比，AH型車最大的特點，就是“胖”了，空間加大，載客量更高。

　　“杭州地鐵開通運營6年來，客流量增長迅猛。為了適應未來線網客流量進一步提升的趨勢，我們決定引入這批新車型。”杭州市地鐵集團相關負責人告訴記者，“新車型包括A型車、AH型車等。而杭州地鐵5號線、6號線將是首批采用AH型列車的新線路。”

　　和B型車相比，AH型車也是6節編組，4動2拖，列車總長120米，設計最高時速80公里。但在車體寬度上，AH型車從B型車的2.88米增加到了3.08米，整體載客量提高了約10%，每節車廂單側仍然設置4個車門，車門通過寬度由B型車的1.3米增加為1.4米。

　　AH型車還增加了一些人性化的設計。

　　列車內采用42.7寸高清LCD動態地圖，能清楚顯示5號線一期、二期及西延段40個車站的到站信息等，更能展示多樣、靈活的乘客資訊，如有重要或緊急信息也可通過LCD屏展示，讓乘客第一時間獲悉。

　　車輛還增設了環形扶手及雙立柱扶手，提供更多的扶握空間。此外，車廂內空調的出風溫度等可根據季節、載客量等進行自動調節，照明采用了冷暖兩種色溫控制，車窗還增設了緊急通風窗等。

　　在5號線開通試運營初期，將有61列AH型列車上線運營。（記者 霍翟羿 通訊員 吳艇）