央廣網杭州12月22日消息（記者張國亮）12月22日清晨，浙江杭州傳化公路港一片川流不息，來自長三角、京津冀、珠三角等方向的車、貨、人在這里匯集，貨車進出、貨物裝卸、倉貨匹配、司機休憩……幾乎所有與公路物流相關的載體均可以在這里找到歸屬，可謂是這座城市的“物流中心”。
如今在“互聯網+”的創新大潮前,大數據應用讓公路運輸有了“公路港”。杭州傳化公路港是浙企——傳化打造的傳化網智能物流平臺的線下實體之一。
記者實地探訪了解到，杭州傳化公路港集中了杭州附近80%以上的公路貨運信息資源，不僅提供信息交易、倉儲、分撥、配貨、綜合管理服務、汽修汽配服務，貨車司機吃飯、住宿、購物的飯店、旅館和超市也都一應俱全。甚至港內的各類支付都可以用傳化專為物流人定制的支付平臺完成，還包含了保險、保理、貸款等各類金融服務、為大型物流企業及制造業公司提供倉儲定制化的服務。
看得見的是公路港內人車貨繁忙而規律的流動，看不見的是由陸鯨、易貨嘀、云倉系統、傳化支付等組成的集“物流、信息、金融”為一體的智能物流系統，是已經遍布全國、互聯互通的一張大網。傳化打造的傳化網智能物流平臺正是將線下公路港與線上智能物流系統結合，實現供應鏈端到端一單到底的業務場景。
蕭山區發改局相關負責人表示，傳化公路港物流模式整合了各類管理服務資源，成功培育了一批第三方物流企業，探索出一條制造業與物流業聯動的新途徑，為公路物流的轉型升級和物流產業發展找到了一種有效的新模式，“錢江世紀城的傳化大廈正在成為中國公路物流的大腦，切實服務中國制造。”
正如其所說，隨著杭州傳化公路港的運行，傳化公路港城市物流中心在全國100多個城市相繼落地，逐步實現互聯互通，連點成線，連線成網，將傳化網的供應鏈業務在全國應用推廣開來。
傳化是蕭山區發展智慧物流的生動案例。近年來，蕭山區部分物流企業已從提供單一的運輸倉儲服務向提供全方位、多層次、一體化服務轉變，從簡單的承攬物流業務向根據客戶需要開發專業物流服務轉變，從傳統的自營業態向專業化的第三方物流轉變。
據悉，當前，蕭山區物流產業正全面提速發展。截至10月底，該區規上物流企業達到72家，完成營業收入182.6億元，同比增長38.9%，實現大幅度增長。
從傳統產業模式到如今的智能物流系統，浙江物流正高效推進，把握到了供應鏈的本源，有效推動了供應鏈端到端“一單到底”，形成交易閉環，實現數據沉淀，開啟智能物流新發展的新模式。
編輯：
傅煒如
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