《杭州市人民政府關于加快推進錢塘江金融港灣建設的實施意見》（以下簡稱《意見》）目前正在杭州市政府網站公開征求意見。今后，錢塘江金融港灣的發展思路得到進一步明晰。

　　2020年杭州金融業增加值要突破1600億元

　　《意見》表示，未來，錢塘江金融港灣將被打造成為具有國際影響力、國內優勢地位的，具有強大資本吸納能力、人才集聚能力、創新轉化能力、服務輻射能力的財富管理和新金融創新中心。

　　到2020年，錢塘江金融港灣計劃完成幾大目標——

　　綜合發展目標：推動杭州金融業增加值突破1600億元，占GDP比重達10%以上，金融業增加值占全省比重（集中度）超過25%。

　　財富管理目標：錢塘江金融港灣集聚私募基金及各類財富管理機構3000家以上，管理資金規模超過1萬億元人民幣。

　　新金融發展目標：錢江金融大數據創新基地要集聚發展100家以上金融大數據服務相關企業，其年產值超過500億元人民幣，形成全國最大的金融大數據云平臺。

　　要素交易目標：在錢塘江金融港灣內形成1家以上萬億級、3家以上千億級金融要素交易場所。

　　空間布局為“1+X”

　　錢塘江金融港灣主規劃區所涉行政區域以杭州市區為中心，包括錢塘江、富春江兩岸沿江的十個縣（市、區），流域全程約200公里。

　　《意見》中明確，未來錢塘江金融港灣發展的空間布局為“1+X”。

　　何為“1+X”？

　　“1”為核心區，即江干區錢江新城和蕭山區錢江世紀城，“X”即一系列各具特色的金融小鎮（集聚區）。“1+X”即由城市CBD型態到小鎮型態“點面結合”的“1+X”有機空間布局。

　　要學習“倫敦經驗”和“深圳經驗”

　　《意見》提出，錢塘江金融港灣要習借鑒倫敦金融城自治管理和深圳南山區科技金融服務的成功經驗。

　　倫敦是世界最強大的國際金融中心之一，這里有世界最大的外匯市場、全球最大的OTC　金融衍生產品交易市場。同時倫敦還有世界第二的國際保險市場、最古老的證券交易所、黃金市場，而且，這里的歐洲貨幣市場和商品市場在國際上也占有舉足輕重的地位。

　　深圳南山區則是大力支持科技金融供給側改良和創新的典范。從融資平臺、股權投資及投融資體系等方面，深圳南山區打造了科技金融體系，把企業鏈、產業鏈、創新鏈、投資鏈、生態鏈之間互動性和銜接性融合在一起，形成相互依存、鏈條完整的專業性閉環。在那里，有類似美國硅谷的金融服務，孵化貸、成長貸、集合信貸……可以說，只要是優質的企業或項目，都能在南山找到資金。

　　杭州提出，要在金融特色小鎮（集聚區）探索試點“政府+行業自治主體”的兩元管理模式和“產業鏈+資本+人才”三輪驅動發展機制。

　　杭州還要加強與香港、紐約、倫敦等國際金融中心城市的交流合作。支持高端金融論壇、國際學術會議在杭舉辦或永久性落地。吸引境外金融機構入股本土法人金融機構。

　　建軌道、建醫院、引人才

　　《意見》表示，未來錢塘江金融港灣還要全面推行企業“五證合一”、個體工商戶“兩證合一”、“就近登記”、“先照后證”、集群注冊登記等改革措施。推進項目并聯審批工作，精簡下放審批事項，在有條件的區、縣（市）推進辦事辦證不出金融小鎮（集聚區）工程。

　　制定年度土地供應計劃，加大用地指標安排力度，每年安排一定比例的計劃用地用作區域內金融小鎮（集聚區）、眾創空間、金融機構建設用地，優先考慮龍頭型、有較大行業和區域影響力的金融機構總部、金融服務及財富機構、金融要素平臺、金融大數據基地和大企業建設用地。

　　推進實施錢塘江金融港灣人才計劃，加大金融人才和團隊的扶持力度，對高端人才引進做到一事一議。市、區（縣、市）政府分別設立金融人才貢獻獎。支持在杭高等院校和專業培訓機構完善和增設相關金融專業，開展各種基礎性人才培養和專門化業務培訓。

　　加快綜合交通基礎設施建設，優化核心區和金融特色小鎮公共交通線路。在金融小鎮（集聚區）內，規劃設立或預留輕軌（地鐵）和水上巴士航線站點，連接核心區和沿江金融小鎮（集聚區），兼具商務和觀光功能。增加國際航空路線規劃保障，增設通用機場項目，構建立體化便捷交通網絡。

　　規劃設立面向金融機構人員的醫療中心、保健中心以及國際醫療中心。根據各區域實際情況，在金融小鎮（集聚區）周邊規劃建設相應的高端住宅、精品公寓項目作為配套，以滿足金融人才階段性需求。