新年傳捷報！2日，據生產快報顯示，2019年寧波舟山港海鐵聯運全年業(yè)務量首次超80萬標準箱，同比增長33.3%以上，躋身海鐵聯運全國第二大港，僅次于青島港。
2019年，寧波舟山港通過加快網絡布局，大力推進多式聯運，打造海鐵聯運品牌，助推海鐵聯運業(yè)務邁上新臺階。前不久，“寧波舟山港—浙贛湘（渝川）”集裝箱海鐵公多式聯運示范工程被交通運輸部、國家發(fā)展改革委正式命名為“國家多式聯運示范工程”。
寧波舟山港2019年新開拓省內龍游和省外長沙等地業(yè)務，開通了湖州、錢清等5條海鐵聯運班列，目前已擁有17條海鐵班列及多條成組線路，業(yè)務輻射全國15個�。▍^(qū)、市）、50個地級市。其中，義烏班列已實現1天3班常態(tài)化開行，月均箱量超1萬標準箱。
寧波舟山港持續(xù)做優(yōu)客戶開拓工作，為不同客戶“量身定制”物流方案，提供“門到門”服務，先后開行了煤炭、黃砂等大宗貨物到蕭紹地區(qū)的“公轉鐵”班列；依托“肉類口岸+海鐵聯運+冷鏈運輸”的資源優(yōu)勢，打造“冷鏈海鐵精品專列”，冷鏈海鐵業(yè)務輻射區(qū)域現已延伸至四川成都以及河南鄭州等地區(qū)。
在業(yè)務保障方面，寧波舟山港通過深化與中國鐵路上海局集團的合作，首次嘗試鐵路箱下水出境，在白泉港區(qū)設立全國首個海港鐵路集裝箱無軌站；加強與船公司合作，在重點區(qū)域開拓精品示范線路、開發(fā)進出口貨源，實現互利共贏。（記者 王凱藝 通訊員 洪宇翔 徐倫）
