當(dāng)日下午，記者駕車從上虞曹娥江邊的信義廣場(chǎng)出發(fā)，沿江東路往北過(guò)虞舜大道高架橋不遠(yuǎn)，前面有個(gè)通往百瀝海塘的路口。該路口沒(méi)有轉(zhuǎn)向海塘的標(biāo)識(shí)標(biāo)線，但過(guò)往車輛均轉(zhuǎn)入了海塘。

　　海塘入口有一根限高欄以及兩塊大型限寬水泥墩。記者看到，左側(cè)的水泥墩被人為挪動(dòng)過(guò)，而在幾公里外的另兩個(gè)水泥墩也被挪到路旁。

　　記者還看到，海塘上鋪設(shè)的瀝青，被來(lái)往車輛壓出一個(gè)個(gè)深坑，積滿了雨水，車輛經(jīng)過(guò)時(shí)水花四濺。從下午4時(shí)50分到晚6時(shí)20分，記者在該段海塘粗略統(tǒng)計(jì)，約有500輛車經(jīng)過(guò)，其中包括一輛中巴車。

　　“大量車輛在海塘行駛，不僅影響居民生活，而且給我們的安全帶來(lái)很大隱患�！本用駛冋f(shuō)，原本修這條海塘?xí)r，他們以為可以更好地保護(hù)沿海群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，沒(méi)想到卻成了一條繁忙的“公路”。

　　據(jù)了解，百瀝海塘連接上虞區(qū)和紹興濱海新城，雖然不是公路，但它在很多人眼中，成了連接兩地最“便利”的一條通道。因?yàn)閮傻亻g目前除了一條路程較遠(yuǎn)的嘉紹高速公路，只有一條百紅線，但是比開(kāi)車走百瀝海塘遠(yuǎn)至少5公里。

　　“濱海新城里的企事業(yè)單位工作人員多數(shù)是上虞人，幾乎都住在上虞城區(qū)。”居民韓先生說(shuō)，這些人員上下班都從這里經(jīng)過(guò)，還有上虞往嘉興、上海方向去的車輛，也由此到濱海新城上高速公路。

　　記者在這段海塘上注意到，有兩家管理單位各自設(shè)置了多處禁止社會(huì)車輛行駛的標(biāo)識(shí)標(biāo)牌。為何“禁行牌”擋不住來(lái)往的車輛？記者找到了浙江省錢塘江管理局寧紹管理處。

　　管理處水政科葉科長(zhǎng)告訴記者，有關(guān)這段海塘的舉報(bào)已經(jīng)不是第一次，他們也回復(fù)過(guò)，希望能禁止非應(yīng)急車輛通行，因?yàn)楹Ｌ敛痪邆浣煌üδ�，沒(méi)有欄桿、路燈等交通設(shè)施�！翱紤]到海塘屬寧紹管理處與上虞區(qū)水利局共同管理，我們兩家單位一直在尋求更好的解決方案�！比~科長(zhǎng)說(shuō)。（記者 包敦遠(yuǎn)）