開車去唐山 有條新高速

　　唐廊高速公路天津段一期起于塘承高速公路寧河服務區以北3公里處，向東分別與馬江路、西關引河、寶蘆公路、薊運河、濱玉公路、還鄉河、豐津聯絡線相交，止于河北省唐山界，該線全長33.383公里。

　　■ 天津市所有高速公路ETC門架計劃10月底前完成架設

　　■ 寧河出發走唐廊高速45分鐘能直達唐山南湖風景區

　　本報訊（記者 萬紅 攝影 張磊）唐廊高速公路天津段一期與唐山段昨天同步開通運營，將在很大程度上方便天津市民前往河北省唐山、秦皇島等地。值得一提的是，唐廊高速公路天津段一期按照《高速公路ETC門架系統技術要求》，已建設完成10處ETC門架和3處收費站入口治超設施，成為取消高速公路省界收費站工作正式開展以來全國首條全路段安裝ETC門架的高速公路。

　　據了解，唐廊高速公路天津段一期起于塘承高速公路寧河服務區以北3公里處，向東分別與馬江路、西關引河、寶蘆公路、薊運河、濱玉公路、還鄉河、豐津聯絡線相交，止于河北省唐山界。該線全長33.383公里，共設置互通立交4座、分離式立交3座、特大橋1座、大橋6座、中橋15座、主線收費站1處、匝道收費站3處、服務區1處、養護工區1處。“唐廊高速是一條東西向的高速公路，一期工程在岳龍鎮、板橋鎮、寧河鎮設三個匝道收費站，方便市民前往唐山方向。”唐廊高速公路天津段一期負責人劉鑫介紹，“比如，原來天津市市民從寧河出發前往唐山南湖風景區需要通過G205國道或繞行唐津高速，差不多要一個半小時車程，而且道路上貨運車輛比較多，不便于小型客車通行；唐廊高速一期通車后，走唐廊高速45分鐘就能直達南湖風景區，時間縮短了近一半。”

　　市高速公路管理處運營科科長周海川介紹，省界收費站正式取消后，車輛通行高速公路的計費將依靠分布在高速公路路段ETC門架上的相關設備進行識別。為提高車輛在通過ETC門架時的交易成功率，除安裝有ETC設備外，每處ETC門架上都會安裝高清車牌抓拍設備，輔助ETC車載設備對車輛進行定位。“目前，天津市所有高速公路ETC門架的架設工程均已開始，計劃10月底前完成全市1200公里里程高速公路共350余處ETC門架的架設。”

　　“省界收費站正式取消后，安裝ETC車載設備的車輛駛過ETC門架時，將通過車載設備和后臺記賬自動完成本段高速公路通行費扣費；未安裝ETC車載設備的車輛，將在高速公路入口處領取通行卡作為通行介質，駛過ETC門架時實現分段計費，駛離高速公路出口時一次性繳費。”市高速公路管理處處長劉建民介紹。