央廣網天津12月8日消息 記者從天津市建委獲悉,預計今年年底地鐵5號線進行聯調聯試,實現試運行,力爭2018年上半年通車運營。
屆時,天津地鐵5號線的通車也將緩解天津站的客流壓力,乘坐9號線前往濱海新區更方便。據了解,輕軌9號線是連接天津中心城區與濱海新區的重要交通樞紐,但是目前輕軌9號線僅在天津站與地鐵2、3號線形成換乘,未來隨著地鐵5號線直沽站的投用,市民乘坐輕軌9號線將更加方便。
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褚夫晴
被稱為全線施工難度最大的地鐵3號線東四十條站,下個月就要正式開挖了。這座有著46年歷史的老車站,將通過對預留“站中站”的28處改造“手術”,并新建兩個換乘通道,來實現2號線和3號線在東四十條站的“牽手”。
輕軌9號線是連接天津中心城區與濱海新區的重要交通樞紐,但是目前輕軌9號線僅在天津站與地鐵2、3號線形成換乘。未來隨著地鐵5號線直沽站的投用,市民乘坐輕軌9號線將更加方便,也可以緩解天津站的客流壓力。記者從天津市建委獲悉,預計今年年底地鐵5號線進行聯調聯試,實現試運行,力爭2018年上半年通車運營。