編者按：新時代畫卷氣吞山河，新征程篇章氣勢恢宏。連日來，津沽大地正掀起學習宣傳貫徹黨的二十大精神熱潮。由天津市委網信辦指導、央廣網天津頻道策劃推出的《踔厲奮發看“津招”》系列報道，將集中展現天津各地、各部門學習貫徹黨的二十大精神的實際行動，感受奮進新征程、建功新時代的澎湃動力。

央廣網天津8月11日消息 京津冀地區是我國經濟最具活力、開放程度最高、創新能力最強、吸納人口最多的地區之一，是拉動我國經濟發展的重要引擎。作為京津冀地區及“三北”地區的海上門戶、雄安新區主要出海口，天津西接京冀、東臨渤海，區位優勢明顯。

黨的二十大報告提出，要深入實施區域協調發展戰略。作為中國民航的一支新興力量，天津航空緊緊圍繞京津冀協同發展等國家重大戰略、區域協調發展戰略以及民航業發展改革新趨勢，穩步實現戰略轉型，體現出天津民營經濟的不竭活力。

“2023年是全面落實黨的二十大精神的開局之年，立足開年，展望全年，天津航空切實把黨的二十大作出的戰略部署付諸行動、見諸成效，把‘以人民為中心’的發展思想，貫穿于企業發展的全過程，進一步做好惠民生、暖民心、強民心工作。”天津航空市場副總裁鄧理璋說道。

日前，隨著2023年暑運首月落下帷幕，天津航空整體運輸旅客超125萬人次，較2022年同期增長101.1%，環比2023年6月增長17.4%，暑運旅游客流持續保持高位增長。天津航空依托京津冀協同快速發展的歷史機遇期，打造進出北京的“第二通道”，為京津冀三地居民提供更為便捷、高性價比的出行選擇。目前，天津航空在天津濱海國際機場國際通航倫敦、悉尼、東京等7個城市，國內通航廣州、上海、成都、烏魯木齊等42個重點城市，每日高峰通航航班數可達90班。高頻的航線密度，完善了京津冀區域輻射全國的航線網絡。

交通運輸是區域經濟發展的“先行官”，作為綜合交通運輸體系的重要組成部分，民航和鐵路具有很強的互補性。據鄧理璋介紹，天津航空通過變革綜合交通運輸服務模式，助力增強民航服務京津冀能力。在2014年，天津航空便已打通京津兩地雙向空鐵服務，推出京津雙城空鐵聯運產品。2016年，天津航空再次升級空鐵聯運服務，從理念、補貼范圍、補貼方式進行延伸，推出“京冀出行專享”產品，為京冀旅客直補民航發展基金，推動京津冀交通一體化發展進程。2023年，天津航空全新升級推出“空鐵聯運”產品，并投入各項優惠補貼拉動京冀旅客來津乘機出行，覆蓋百余條天津航空天津進出港航線，政策輻射北京市及河北省11個地級市。通過市場調研，受出行時間等因素影響，目前天津機場約有15%的旅客是從北京、河北等地跨城出行。空鐵聯運產品的推出，可以為旅客提高出行效率、節約出行成本，吸引更多北京、河北旅客選擇跨城從天津出發，預計京冀旅客占比可提升至18%，有望拉動城市經濟消費，通過綜合交通運輸服務模式變革，助力增強天津市民航服務京津冀能力，助力天津旅游及民航業振興。

自2009年成立至今，天津航空累計運輸旅客超過1億人次，在國內8個城市建立了分公司，運營國內、國際航線256條，通航城市112座，發展成為一家立足天津、輻射全國，機隊規模超百架的民航企業。鄧理璋表示，未來，天津航空將完善航空網絡配置，并推出更為豐富的中轉聯程產品，聯動天津濱海機場打造天津中轉樞紐，研發天津出港快線產品，打造精品航線試點，助力增強天津對周邊區域的輻射能力，扎實推進天津“十項行動”見行見效，促進區域協調發展向更高水平和高質量邁進，全力為強國建設、民族復興貢獻民航力量。

策劃：張強

統籌：褚夫晴

記者：周思楊 韓雨晨

視頻：實習生藺子賢