記者昨日獲悉，由位于天津市濱海新區的海洋石油工程股份有限公司（簡稱“海油工程”）負責EPCI（設計、采購、建造、安裝）總包的我國首個自營深水油田群開發工程──流花16-2油田群開發項目投產。預計投產后高峰年產量可達420萬方，能滿足約400萬輛家用汽車一年的汽油消耗，是我國目前在南海開發的產量最大的新油田群。
項目建設過程中，海油工程首次完成國內應用水深最深、系統最復雜、結構最龐大的FPSO（浮式生產儲卸油裝置）EPCI工程總包，首次自主建造集成世界上技術最復雜、集成精度最高的單點系泊系統，并首次自主承擔完整的深海油氣田水下設施安裝工程，其標志著我國大型FPSO高端制造能力和深水施工技術取得新突破。
值得一提的是，與傳統油氣田開發工程不同，流花16-2項目采用全水下生產開發模式，對此，流花16-2項目團隊自主研發設計了“海上油氣處理工廠”──“海洋石油119”FPSO。在其建設過程中，海油工程進行關鍵技術和管理難點攻關，先后突破130毫米超大厚板焊接、大型復雜單點毫米級高精度控制、超高精密滑環集成等10多項關鍵技術，完成30多項工藝創新，各項質量指標均超過項目質量目標要求，且提前40天完成單點集成，刷新了國際同類單點的最快集成紀錄。
海油工程董事長于毅表示，流花16-2項目的建成投產完善了我國自主知識產權深水油氣開發工程技術體系。未來，海油工程將持續強化深海油氣資源開發核心技術能力，爭當科技創新發展和海洋油氣增儲上產的排頭兵，保障國家能源安全。 （記者 王睿 孟興）
