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      濟(jì)南韻達(dá)快遞集體罷工三天 快件積壓近兩萬(wàn)件

      2014-06-29 09:25:00  來(lái)源:中國(guó)廣播網(wǎng)  說(shuō)兩句  分享到:

        央廣網(wǎng)財(cái)經(jīng)北京消息 據(jù)經(jīng)濟(jì)之聲《天下財(cái)經(jīng)》報(bào)道,盡管濟(jì)南韻達(dá)正在恢復(fù)運(yùn)營(yíng),但是,濟(jì)南韻達(dá)罷工事件暴露的問(wèn)題仍然被大家關(guān)注,內(nèi)部罰款成為雙方矛盾焦點(diǎn),也再次將快遞業(yè)的殘酷競(jìng)爭(zhēng)擺上桌面。

        濟(jì)南市的王先生21號(hào)從網(wǎng)上買了幾件日用品,至今還沒(méi)收到貨,不過(guò),韻達(dá)快遞公司的物流信息顯示:快件23號(hào)已經(jīng)送到濟(jì)南分公司,他立即給韻達(dá)快遞濟(jì)南槐蔭區(qū)泉城公司打電話,負(fù)責(zé)人蘇女士卻說(shuō):濟(jì)南韻達(dá)業(yè)務(wù)全都停擺了:

        我們內(nèi)部出了點(diǎn)問(wèn)題,前期壓了兩、三天。現(xiàn)在已經(jīng)協(xié)商好了,已經(jīng)在派送了。

        蘇女士說(shuō),僅他們一家公司就積壓了大約2500快件,濟(jì)南9家加盟公司罷工三天壓了近兩萬(wàn)件。

        負(fù)責(zé)人直言:分部罰款竟然超過(guò)5萬(wàn)元,無(wú)奈才罷工

        濟(jì)南韻達(dá)為什么會(huì)集體罷工?濟(jì)南大學(xué)加盟公司負(fù)責(zé)人郭先生說(shuō),主要是每月收入相當(dāng)一部分交了罰款。按照以前的規(guī)定,中午拉回的快件第二天中午12點(diǎn)之前完成派送簽收;但從6月初,改成當(dāng)天晚上12點(diǎn)前完成簽收,否則就算作延遲,每單罰款3元。

        這個(gè)派件是相當(dāng)困難的。我們12點(diǎn)半把件拉過(guò)來(lái),拉過(guò)來(lái)再分發(fā),再做到件掃描,然后承包區(qū)拉過(guò)去就在下午兩點(diǎn)左右了,再分給業(yè)務(wù)員就在三點(diǎn)左右,三點(diǎn)來(lái)這么多件,你也不可能在天黑之前送完。所以造成很多的罰款。

        新處罰辦法出臺(tái)以后,大多分部都無(wú)法在晚間完成派發(fā),部分分部的單月罰款甚至超過(guò)5萬(wàn)元,快遞公司派一個(gè)件的利潤(rùn)通常只有幾毛錢,陷入“干得越多,虧得越多”的尷尬局面。

        記者調(diào)查:罰款嚴(yán)厲并非個(gè)別現(xiàn)象,多數(shù)公司都有規(guī)定

        記者昨天也對(duì)中通、順豐、京東等幾家快遞公司的快遞員隨機(jī)調(diào)查,幾乎所有的快遞員都表示:有過(guò)被罰款的經(jīng)歷。

        只要延誤東西,兩小時(shí)沒(méi)送到,公司有考勤,扣考勤分?jǐn)?shù),一分50塊,變相還是罰款了。

        在一份快遞公司內(nèi)部考核辦法中,記者看到處罰規(guī)定有30多條,一位不愿透露姓名的負(fù)責(zé)人說(shuō),現(xiàn)在大家都這么做,不這么做會(huì)被淘汰。

        罰款代替管理,都是競(jìng)爭(zhēng)惹的禍?

        快遞物流咨詢網(wǎng)首席顧問(wèn)徐勇分析,根本原因是快遞行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)太激烈,利潤(rùn)太少:

        如果很多快遞企業(yè)可以營(yíng)利的話,那么他可以追加人,保證派送時(shí)效。現(xiàn)在他沒(méi)有這個(gè)錢去增加這個(gè)資源,很多快遞員正常情況下本來(lái)是派送100件,現(xiàn)在為了保持利潤(rùn)必須派到一百二十件。壓力非常大,采取極端做法,扣分來(lái)激勵(lì),增加業(yè)務(wù)量。

        要想馬兒跑得快,只罰不獎(jiǎng)怎么行?

        通過(guò)罰款來(lái)激勵(lì)員工,顯然不能達(dá)到激勵(lì)的目的,快遞行業(yè)利潤(rùn)過(guò)低,應(yīng)該謀求轉(zhuǎn)型,通過(guò)創(chuàng)新需求出路,真正有效的激勵(lì)應(yīng)該是對(duì)員工的保障和關(guān)懷。一個(gè)行業(yè)如果在勞動(dòng)強(qiáng)度和報(bào)酬上,缺乏對(duì)員工起碼的保障和人性化關(guān)懷,只是用底薪極低、苛刻的薪酬體制來(lái)鼓勵(lì)“馬兒快跑”,反而會(huì)加速行業(yè)的衰落。

       

      編輯:周濤作者:

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