消費(fèi)電子行業(yè)的風(fēng)向標(biāo)——2018國(guó)際消費(fèi)電子展(CES2018)于2018年1月9日至1月12日在美國(guó)拉斯維加斯舉行，全球最前沿的技術(shù)、設(shè)備都將在這里集中亮相。人工智能、汽車(chē)以及中國(guó)品牌的“黑科技”將是本次展會(huì)的熱點(diǎn)。

　　從近幾屆展會(huì)來(lái)看，中國(guó)品牌正逐漸占領(lǐng)CES。百度、阿里巴巴、騰訊、科大訊飛、華為等中國(guó)品牌，在這次展會(huì)上都發(fā)布了體現(xiàn)其全球化戰(zhàn)略的拳頭產(chǎn)品，展開(kāi)一場(chǎng)真刀真槍的“黑科技”對(duì)決。

　　中新社發(fā) 湯彥俊 攝

　　汽車(chē)圈有哪些看點(diǎn)？

　　本次展會(huì)上，無(wú)人駕駛、電動(dòng)汽車(chē)、網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)、人車(chē)交互等新興技術(shù)依然是重頭戲，CES儼然已經(jīng)成為汽車(chē)行業(yè)展示最新車(chē)型和未來(lái)技術(shù)的重要平臺(tái)。那么，本次展會(huì)上中外汽車(chē)品牌都有哪些“黑科技”？

　　BYTON拜騰首款車(chē)型BYTON Concept在本次展會(huì)上進(jìn)行了全球首秀。BYTON Concept采用了業(yè)界領(lǐng)先的手勢(shì)控制技術(shù)，在車(chē)內(nèi)任何一個(gè)位置都可以用簡(jiǎn)單易行的手勢(shì)控制大屏。比如用手抓取一個(gè)地點(diǎn)，拋進(jìn)大屏中央的地圖里，即可啟動(dòng)導(dǎo)航。車(chē)載中控屏長(zhǎng)125厘米、高25厘米(50寸)，后座設(shè)有兩個(gè)娛樂(lè)屏，反向盤(pán)中間還有一個(gè)8寸的觸控屏。最引人注目的是橫貫中控臺(tái)的共享全面屏，可以根據(jù)環(huán)境光照的變化來(lái)調(diào)整明暗度，確保不會(huì)令駕駛員分心。提供兩個(gè)版本的電池和續(xù)航選擇，后驅(qū)版本續(xù)航為400公里，四驅(qū)版本續(xù)航可達(dá)520公里。

　　日產(chǎn)汽車(chē)將在本次展會(huì)上展示其最新研發(fā)的“腦控車(chē)”技術(shù)，該技術(shù)利用大腦解碼技術(shù)來(lái)預(yù)測(cè)駕駛員行為，并檢測(cè)駕駛時(shí)的不適感。當(dāng)你想轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)時(shí)，車(chē)輛會(huì)提前0.2-0.5秒幫你打輪。當(dāng)你注意力不集中時(shí)，車(chē)輛會(huì)幫你剎車(chē)或輔助停車(chē)。

　　目前，在諸多利好政策推動(dòng)下，國(guó)內(nèi)外車(chē)企都在智能互聯(lián)以及自動(dòng)駕駛汽車(chē)領(lǐng)域密集布局，以期搶占先機(jī)。《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》中提出，到2025年，高度和完全自動(dòng)駕駛汽車(chē)開(kāi)始進(jìn)入市場(chǎng)，2020年智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)型市場(chǎng)規(guī)模將接近千億元。

　　中新社發(fā) 湯彥俊 攝

　　中國(guó)人工智能強(qiáng)勢(shì)登陸CES

　　近來(lái)中國(guó)對(duì)人工智能的積極關(guān)注以及大力投入，使得中國(guó)AI全面爆發(fā)。資本大量涌入，政策不斷加持，各企業(yè)趨之若鶩，中國(guó)完全掌握了彎道超車(chē)的良機(jī)，中國(guó)AI在CES 2018上的表現(xiàn)自然也受到了全球的關(guān)注。本次展會(huì)上，中國(guó)品牌的“黑科技”都有哪些？

　　中國(guó)品牌在這次展會(huì)中，主要展示了自動(dòng)駕駛和人工智能技術(shù)，這也是本次展會(huì)的兩大熱點(diǎn)。

　　百度Apollo2.0系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)簡(jiǎn)單城市道路自動(dòng)駕駛，例如在自主變道時(shí)打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈。今后還將逐漸豐富自己的駕駛能力，開(kāi)放了安全服務(wù)，強(qiáng)化了自定位、感知、規(guī)劃決策和云端仿真等能力，能夠?qū)崿F(xiàn)簡(jiǎn)單城市道路自動(dòng)駕駛。作為國(guó)內(nèi)首個(gè)完成路測(cè)的無(wú)人駕駛系統(tǒng)，百度展示了中國(guó)在全球自動(dòng)駕駛行業(yè)創(chuàng)新的步伐，為國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛技術(shù)研究指明了方向。

　　作為騰訊在人工智能領(lǐng)域的重磅產(chǎn)品，日后在與電視、耳機(jī)、汽車(chē)、可穿戴等領(lǐng)域的合作中，騰訊叮當(dāng)語(yǔ)音助手將幫助各類(lèi)消費(fèi)廠商更快實(shí)現(xiàn)智能化。目前已涵蓋新聞、賽事、票務(wù)、快遞、音樂(lè)、股市、文學(xué)等領(lǐng)域的服務(wù)。當(dāng)你詢問(wèn)足球比賽結(jié)果時(shí)，叮當(dāng)會(huì)在1秒內(nèi)給出本場(chǎng)比賽的比分。

　　華為的旗艦產(chǎn)品Mate 10 Pro則代表了國(guó)產(chǎn)品牌手機(jī)的最高水平，擁有出色的電池續(xù)航，如果你想看視頻看到?jīng)]電，那你需要連續(xù)不斷的用華為Mate 10 Pro播放視頻十多個(gè)小時(shí)。還擁有難以置信的快速超級(jí)充電能力，采用4.5V/5A安全快充的HUAWEI SuperCharge超級(jí)快充技術(shù)，可以在30分鐘內(nèi)充電58%。

　　中新社發(fā) CNSPHOTO 攝

　　深圳企業(yè)為何最多？

　　據(jù)展會(huì)網(wǎng)站統(tǒng)計(jì)，大約10%的參展公司，即約500家，名字中都帶有“深圳”的字樣。例如深圳市騰訊計(jì)算機(jī)系統(tǒng)有限公司。此外，東莞和北京的公司也有78家和44家。參加本次展會(huì)的中國(guó)公司總數(shù)為1300家，深圳企業(yè)占據(jù)了整個(gè)中國(guó)參展團(tuán)的半壁江山。

　　目前，歐美市場(chǎng)流行的許多數(shù)碼產(chǎn)品都是在深圳生產(chǎn)，深圳企業(yè)在全國(guó)創(chuàng)新版圖中也占有相當(dāng)?shù)姆萘俊ｒv訊，華為，中興，比亞迪都是不同領(lǐng)域中的佼佼者。深圳從OEM(代工廠)時(shí)代開(kāi)始，然后進(jìn)入模仿制造的第二個(gè)階段，最終崛起，這些優(yōu)秀的企業(yè)都成為了深圳的城市名片。

　　領(lǐng)英聯(lián)合清華大學(xué)發(fā)布的研究報(bào)告顯示，深圳是繼上海、北京之后，國(guó)內(nèi)數(shù)字人才數(shù)量第三多的城市。目前，深圳已成為名副其實(shí)的“科技綠洲”，數(shù)以萬(wàn)計(jì)的科技型企業(yè)和科技工作者，遍布新能源汽車(chē)、無(wú)人機(jī)、基因檢測(cè)等新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的創(chuàng)新專(zhuān)利，這些都是深圳完成蛻變的基礎(chǔ)。此外，深圳數(shù)字人才國(guó)際連接度高達(dá)22%，已成為吸引全球創(chuàng)新人才的“中國(guó)硅谷”。