一向被看做是“雞肋”行業(yè)的快遞智能柜如今卻變成了“香餑餑”。

　　9月14日，中國國際海運(yùn)集裝箱（集團(tuán)）股份有限公司（簡稱：中集集團(tuán)）發(fā)布關(guān)于出售非全資子公司深圳中集電商物流科技有限公司股權(quán)的公告稱，中集投資、深圳港灣睿仕股權(quán)投資合伙企業(yè)與豐巢科技簽訂了股權(quán)收購協(xié)議。其中，豐巢科技向中集投資收購中集電商 78.236%股權(quán)，交易對價(jià)為6.33億元。

　　事實(shí)上，在豐巢科技并購中集電商也即中集e棧之前，菜鳥網(wǎng)絡(luò)也入股了目前智能快件箱領(lǐng)域最大的代表性品牌速遞易，巨頭開始紛紛布局智能快遞柜行業(yè)，一方面說明上市后的快遞企業(yè)進(jìn)一步意識到末端物流配送數(shù)據(jù)的重要性，另一方面說明快遞行業(yè)在“最后一公里的解決方案”開始加速競爭，正如《證券日報(bào)》記者6月9日在名為《菜鳥入股速遞易智能快件箱企業(yè)迎來洗牌期》報(bào)道中所預(yù)測的一樣。

　　快遞柜是解決快遞“最后一公里”或“最后一道門”的一個(gè)基礎(chǔ)保障，中國物流學(xué)會特約研究員楊達(dá)卿在接受《證券日報(bào)》記者采訪時(shí)表示，“國內(nèi)快遞市場正在從價(jià)格競爭逐漸進(jìn)入品質(zhì)競爭和體驗(yàn)競爭，快遞柜這個(gè)過去被忽視的末端被重視起來，而且無論對快遞企業(yè)還是對物流平臺企業(yè)來說，快遞柜正成為物流全流程大數(shù)據(jù)的一個(gè)節(jié)點(diǎn)蓄水池。”

　　順豐牽手中集集團(tuán)

　　快遞巨頭紛紛上市之后，行業(yè)的競爭越發(fā)激烈，特別是在最后一公里的布局上，9月14日，中集集團(tuán)發(fā)布公告，公司全資子公司中集投資將出售持有中集電商78.236%股權(quán)；而港灣睿仕則出售其持有中集電商21.764%股權(quán)。中集電商100%股權(quán)的整體估值和交易總對價(jià)為人民幣8.1億元，其中，豐巢科技向中集投資收購中集電商78.236%股權(quán)的交易對價(jià)為人民幣6.33億元，并以現(xiàn)金支付。此次出售完成后，中集集團(tuán)不再持有中集電商的股權(quán)。

　　此外，順豐控股和中集集團(tuán)同時(shí)在9月14日發(fā)布了關(guān)于與順豐速運(yùn)有限公司簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議的公告。

　　對于收購的原因，豐巢科技解釋稱，是基于對中集電商的經(jīng)營現(xiàn)狀及前景的認(rèn)可和出售方提供的中集電商有關(guān)資料的信賴。中集集團(tuán)則稱，中集電商是集團(tuán)孵化的一家專門以經(jīng)營智能快遞柜為主要業(yè)務(wù)的創(chuàng)新公司。集團(tuán)在綜合分析中集電商所處的行業(yè)相關(guān)特點(diǎn)，并經(jīng)過慎重分析后，決定選擇全部退出股權(quán)，支持中集電商與豐巢科技合并。

　　中集集團(tuán)表示，此次出售完成后，中集電商不再納入公司財(cái)務(wù)報(bào)告合并范圍。此次出售預(yù)計(jì)將增加集團(tuán)2017年度合并凈利潤約人民幣4億元，對公司2017年度合并財(cái)務(wù)業(yè)績帶來正面積極影響。

　　公開資料顯示，豐巢科技主要從事智能快遞柜運(yùn)營，截至9月14日，豐巢科技由14家股東持有，第一大股東為深圳市順豐投資有限公司（持股比例為30.86%）。截止2017年6月30日，豐巢科技總資產(chǎn)為8241萬元，凈資產(chǎn)為30億元。

　　快遞生態(tài)群競爭

　　值得注意的是，此前智能快件箱代表企業(yè)速遞易的母公司*ST三泰發(fā)布公告稱，讓渡速遞易控股權(quán)，引入中郵、菜鳥、復(fù)星等戰(zhàn)略投資者。隨后，中郵集團(tuán)2.1萬組快遞柜也將整合進(jìn)速遞易，新速遞易更名為“中郵速遞易”。速遞易本身的體量已經(jīng)足夠大，而菜鳥的入股，接下來必將為速易遞帶來巨大的流量支持。

　　公開資料顯示，目前全國快遞柜數(shù)量大約有20萬個(gè)，而合并后的速遞易與中國郵政有7萬個(gè)快遞柜。此次豐巢收購e棧，將使豐巢e棧的快遞柜數(shù)量與前者相當(dāng)，而其它第三方陣營的快遞柜企業(yè)如新城地產(chǎn)控股的“云柜”、富友金融旗下的“收件寶”、聚寶信息旗下的“魔格”、海爾旗下的“日日順樂家”、廈門的“鳥箱”、“遞易”等目前還不能與前兩者競爭，兩大“陣營”的局面已經(jīng)非常明顯。

　　近年來快遞柜數(shù)量增長非�？�，從2014年調(diào)查的1.5萬個(gè)到2015年6萬個(gè)、再到2016年10萬個(gè)到2017年17萬個(gè)。伴隨著快遞業(yè)飛速增長，企業(yè)之間的競爭也更加激烈。

　　不過，在中國物流學(xué)會特約研究員楊達(dá)卿看來，未來快遞柜市場的競爭，不再是快遞企業(yè)與企業(yè)之間的競爭，而是快遞生態(tài)群的競爭�！翱爝f柜企業(yè)如果獨(dú)立運(yùn)營，易成社區(qū)服務(wù)孤島，很難產(chǎn)生更大商業(yè)價(jià)值，而一旦和商業(yè)、物流打通聯(lián)動，就有諸多增量空間。”

　　目前看，隨著菜鳥網(wǎng)絡(luò)跟投中郵速遞易，菜鳥網(wǎng)絡(luò)平臺跟諸多快遞柜企業(yè)開展合作；順豐聯(lián)合中通、申通、韻達(dá)、普洛斯等成立豐巢，收購中集e棧，楊達(dá)卿認(rèn)為，未來快遞柜市場或形成兩大類型的生態(tài)群，一是“菜鳥平臺+”生態(tài)群；二是“豐巢+”生態(tài)群。其中，菜鳥平臺的集群優(yōu)勢大一些，其會通過線上開放平臺+線下驛站等，實(shí)現(xiàn)開放性生態(tài)服務(wù)；而豐巢構(gòu)筑的順豐閉環(huán)服務(wù)體系也將日趨完善，這次收購中集e棧也是其強(qiáng)化生態(tài)護(hù)城河的舉措之一（記者 劉斯會）