近日，格力召開了決定未來發展的2016年第一次臨時股東大會。會上，有投資者問最快什么時候可以坐上格力的汽車，格力電器董事長董明珠堅定回答：明年就可以。

　　在今年3月份，格力電器公告稱籌劃發行股票收購珠海銀隆新能源有限公司后，外界紛紛傳言格力將涉足新能源汽車制造領域。

　　4月11日，董明珠在接受媒體采訪時明確表示，“收購新能源企業，格力就是要造汽車。”

　　業內人士向環球網科技表示，肯定比做手機更容易成功，空調產業跟手機產業差別太大了，相比汽車產業反而更像一些。該人士還表示，希望越來越多的企業進入汽車行業，把國產汽車做起來。

　　根據銀隆新能源官網的介紹，銀隆新能源的核心是新能源產業。公司2009年產業化，2010年銀隆收購美國上市公司奧鈦納米53.6%的股份，成為奧鈦納米的第一大股東。通過收購奧鈦納米還掌握了鈦鋰材料生產技術。2012年時銀隆收購珠海廣通汽車，掌握整車制造、電池、電機、電控和充電設備等技術。

　　銀隆新能源已經建立了一條以鋰電池材料為核心，以鋰電池、電動汽車動力總成、整車制造、智能電網儲能系統的研發、生產、銷售、為一體的新能源閉合式循環產業鏈。

　　沒有掌聲 董明珠怒了

　　在臨時股東大會上，董明珠還當場發火，直言這場格力股東大會至今為止唯一一次她進場沒有鼓掌的。

　　董明珠發飆：“格力沒有虧待你們，上市公司有哪幾家這樣給你們分紅？我5年不給你們分紅，你們又能把我怎么樣？兩年給你們分了180億元，哪家企業給你們這么多？”

　　在當天的臨時股東大會上，格力電器包括《關于公司本次發行股份購買資產并募集配套資金暨關聯交易符合法律、法規規定的議案》在內的系列議案，遭到否決。《關于公司向特定對象發行股份購買資產方案的議案》等系列議案獲通過。

　　今年9月23日，格力電器披露《發行股份購買資產并募集配套資金暨關聯交易報告書(草案)修訂稿》(“報告書”)稱，擬以130億元的價格向珠海銀隆全體21名股東發行股份，購買其持有的珠海銀隆合計100%股權;同時，格力電器還擬向珠海格力集團有限公司、格力電器員工持股計劃8名特定投資者非公開發行股份，募集不超過96.94億元，用于珠海銀隆的項目建設。

　　然而這項收購方案并沒有獲得股東們的同意，格力電器10月30日晚間發出公告，公布了關于珠海銀隆收購案的臨時股東大會投票結果，發行股份購買資產的相關議案涉險過關，但募集配套資金相關議案未能獲得通過。

　　有分析稱，董明珠發飆不只是沒有掌聲這么簡單。主要還是因為此前發行股份的方式收購珠海銀隆，收購方案獲得通過，但定增募資方案被否。業內的質疑主要集中在，格力賬上本身有數百億元現金，為何還要增發新股募集資金。