原標(biāo)題：通勤路上，“低頭族”受傷是否算工傷

　　據(jù)《勞動(dòng)報(bào)》報(bào)道，隨著手機(jī)等電子產(chǎn)品越來(lái)越普及，人們對(duì)它的依賴性也越來(lái)越強(qiáng)，越來(lái)越多“兩耳不聞身外事”的“低頭族”們出現(xiàn)在我們的身邊。

　　近日，網(wǎng)上爆出一張“男子拿著手機(jī)被卡在地鐵門和屏蔽門之間的照片”引起網(wǎng)友熱議。事實(shí)上，因低頭看手機(jī)而發(fā)生意外事故的情況早已屢見(jiàn)不鮮，那么如果在上下班途中，因看手機(jī)而發(fā)生意外事故能否被認(rèn)定為工傷呢？

　　事件

　　“低頭族”頻遭意外事故

　　根據(jù)網(wǎng)上被傳的照片顯示，該名正拿著手機(jī)的男子被卡在了上海地鐵四號(hào)線地鐵車門與站臺(tái)屏蔽門之間，動(dòng)彈不得。對(duì)此，許多網(wǎng)友表示同情，“這可怎么辦？地鐵一旦開動(dòng)，輕則受傷，重則有可能致死！”更有細(xì)心網(wǎng)友看到了他手中的手機(jī)，表示肯定是“低頭”惹的禍，“唉，肯定是上下地鐵的時(shí)候在看手機(jī)！”

　　就在一天后，“上海交通”官方微博稱，照片中的情況發(fā)生在地鐵四號(hào)線藍(lán)村路站的晚高峰期間，主要是因?yàn)榇嗣�乘客始終低頭看著手機(jī)，可能突然發(fā)現(xiàn)乘錯(cuò)方向或坐過(guò)站匆忙下車才導(dǎo)致這個(gè)情況的發(fā)生。幸好駕駛員發(fā)現(xiàn)異常后，第一時(shí)間再次開關(guān)站臺(tái)屏蔽門，他才得以脫險(xiǎn)。

　　該名乘客雖然因地鐵工作人員反應(yīng)及時(shí)得以脫險(xiǎn)，但是類似因低頭看手機(jī)而被地鐵門卡住的事情卻發(fā)生過(guò)許多次：2007年，一男子在上海地鐵一號(hào)線內(nèi)被夾在屏蔽門和列車之間，列車啟動(dòng)后該乘客被擠壓墜落隧道當(dāng)場(chǎng)死亡；2014年11月6日晚高峰期間，北京地鐵5號(hào)線上一名女子夾在屏蔽門和列車門中間。列車運(yùn)行后，她被擠壓翻滾，因搶救無(wú)效死亡。諸如此類事故屢屢發(fā)生，讓人不禁發(fā)問(wèn)：通勤路上，“低頭族”為何屢屢受傷？

　　現(xiàn)象

　　消磨通勤時(shí)間成唯一目的

　　對(duì)于“低頭族”的現(xiàn)象，本報(bào)通過(guò)微信公眾號(hào)發(fā)布了一項(xiàng)調(diào)查，調(diào)查結(jié)果顯示，33%的受訪者主動(dòng)承認(rèn)自己在上下班途中就是一名“低頭族”。網(wǎng)友“花蓓”留言表示：“自己每天都是一個(gè)低頭族，感覺(jué)生活已經(jīng)離不開手機(jī)�！倍�有不少網(wǎng)友則認(rèn)為自己偶爾會(huì)在路上看下手機(jī)，不算“低頭族”。

　　記者在早高峰時(shí)段的地鐵八號(hào)線內(nèi)發(fā)現(xiàn)，整個(gè)車廂內(nèi)雖然人頭濟(jì)濟(jì)，卻并不影響低頭看手機(jī)。近90%的乘客皆拿著手機(jī)或看視頻，或玩著游戲，低頭不語(yǔ)。一名乘客告訴記者，“上班路上本來(lái)就比較困，所以選擇看會(huì)兒視頻，讓自己精神一點(diǎn)，避免睡著坐過(guò)站�！彼�表示，自己低頭看手機(jī)主要原因還是為了消磨上班路上的這段時(shí)間。與這名乘客相似，雖然“低頭族”們玩手機(jī)的理由大相徑庭，但他們的目的卻出奇一致：消磨通勤路上的時(shí)間。

　　“我平時(shí)就喜歡看書，但是因?yàn)楣ぷ鲗?shí)在太忙，常常需要加班加點(diǎn)。正好上下班路上閑來(lái)無(wú)事，就在手機(jī)里下好電子書，隨時(shí)隨地都可以看。”外企人事Lily表示，由于自己每天上下班時(shí)間都需要擠公交，在人較多的時(shí)候根本沒(méi)法空出手來(lái)翻閱紙質(zhì)書籍，現(xiàn)在在手機(jī)內(nèi)下好電子書，兩三天就能看完一本書，對(duì)她來(lái)說(shuō)不僅利用了本就閑著的通勤時(shí)間，同時(shí)還提高了自己的閱讀量，一舉兩得。

　　針對(duì)“低頭族”屢遭事故的原因，Lily一語(yǔ)中的：“一本書看到正精彩的地方，無(wú)論如何都想把它看完。同樣，不少人都喜歡打手機(jī)游戲、看網(wǎng)絡(luò)視頻，一個(gè)不注意就沉入其中，必然會(huì)不注意身邊發(fā)生的事情，遭遇意外事故也就不難理解了�！�

　　提醒

　　因“低頭”受傷不一定算工傷

　　根據(jù)《工傷保險(xiǎn)條例》第十四條的規(guī)定：“職工有下列情形之一的，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷：（六）在上下班途中，受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運(yùn)輪渡、火車事故傷害的；”那么，是不是可以認(rèn)定如果職工在上下班途中，在低頭看手機(jī)的過(guò)程中遭遇意外事故就能算作工傷了呢？根據(jù)調(diào)查顯示，84%的受訪者認(rèn)為“低頭族”應(yīng)承擔(dān)事故的主要責(zé)任，不能算作工傷。

　　對(duì)此，上海唐毅律師事務(wù)所律師邵敏杰認(rèn)為，這種情況下是否能認(rèn)定為工傷應(yīng)該先給該意外事故“定定性”�！奥毠ぴ谏舷掳嗤局邪l(fā)生交通事故或城市軌道交通事故，能否認(rèn)定工傷的關(guān)鍵因素在于事故責(zé)任的認(rèn)定。如果職工因看手機(jī)而受傷被認(rèn)定為承擔(dān)事故主要責(zé)任的，則不能被認(rèn)定為工傷。但如果有關(guān)部門認(rèn)為確為交通事故的，那么該職工應(yīng)被認(rèn)定為工傷無(wú)疑。”

　　此外，他還提醒“低頭族”們，如果在單位內(nèi)因看與工作無(wú)關(guān)的手機(jī)內(nèi)容導(dǎo)致摔傷或者事故的，那么雖然發(fā)生在工作場(chǎng)所以及工作時(shí)間內(nèi)，但也不應(yīng)被認(rèn)定為工傷。為此，他建議“低頭族”們還是應(yīng)該多多放下手上的手機(jī)，抬頭看看身邊的美好風(fēng)景。(黃嘉慧)