央廣網(wǎng)上海4月16日消息（記者傅聞捷 通訊員韓帥）洋山深水港今天上線藍(lán)盾安檢健康碼，實(shí)現(xiàn)“碼上選船”。船舶健康碼，便利海事機(jī)構(gòu)開展港口國(guó)監(jiān)督檢查（PSC）選船工作，便利航運(yùn)公司登輪訪船，便利口岸疫情聯(lián)防聯(lián)控和港口碼頭單位信息掌控，這是洋山港海事局開展疫情下常態(tài)化檢查工作開展以來(lái)又一創(chuàng)新舉措。

　　開展PSC檢查是我國(guó)海事主管部門行使國(guó)家主權(quán)，對(duì)進(jìn)入我國(guó)水域的外國(guó)籍船舶的安全狀態(tài)和防污染措施實(shí)施監(jiān)督管理的重要手段。2020年新冠疫情爆發(fā)以來(lái)，我國(guó)港口國(guó)監(jiān)督面臨巨大困難，檢查數(shù)量大幅下降，進(jìn)入上海港的外輪安全技術(shù)狀態(tài)不能得到把關(guān)和保障，這種情況持續(xù)轄區(qū)對(duì)于上海港的水上安全形勢(shì)和海上防污染管理來(lái)說(shuō)都存在著巨大的隱患。

　　據(jù)了解，為彌補(bǔ)受疫情影響對(duì)靠泊上海港國(guó)際航行船舶檢查弱化的短板，上海海事局根據(jù)相關(guān)形勢(shì)變化積極優(yōu)化港口國(guó)監(jiān)督檢查舉措，率先常態(tài)化登輪檢查并保持至今，并于3月15日進(jìn)一步加大檢查力度、擴(kuò)大適檢船選取范圍，提升PSC檢查頻次，強(qiáng)化船舶安全監(jiān)管。地處自貿(mào)區(qū)臨港新片區(qū)的洋山港是上海最繁忙的港口之一，來(lái)往都是超大型國(guó)際航行集裝箱船舶。為保障船舶安全，洋山港海事局密切跟蹤轄區(qū)船舶動(dòng)態(tài)，對(duì)滿足疫情防控要求和檢查窗口打開的船舶實(shí)施PSC檢查，自3月15日以來(lái)累計(jì)開展PSC檢查19艘次，與疫情爆發(fā)前的PSC檢查量基本持平。

　　隨著適檢船選取范圍的擴(kuò)大，每日選船工作難度也進(jìn)一步增加。如何從眾多的進(jìn)出港國(guó)際航行船舶中精準(zhǔn)獲取船舶基本信息、發(fā)證情況、船舶歷史航行軌跡、所經(jīng)疫情國(guó)家情況、外國(guó)籍船員換班時(shí)間及人數(shù)、在船船員健康狀態(tài)及傷病突發(fā)事件、亞太地區(qū)港口國(guó)監(jiān)管信息及歷史檢查數(shù)據(jù)等（俗稱“PSC選船”），兼顧疫情防控和精準(zhǔn)監(jiān)管，是困擾海事檢查人員的一個(gè)難題。傳統(tǒng)的“PSC選船”方式需要海事執(zhí)法人員與代理及在航外國(guó)籍船舶的船長(zhǎng)通過(guò)郵件或衛(wèi)星電話逐一核對(duì)信息，反復(fù)確認(rèn)，一般需要2-3個(gè)小時(shí)才能完成，耗費(fèi)大量的時(shí)間和人力成本，還容易出現(xiàn)漏選、錯(cuò)選等問(wèn)題。

　　為解決這一難題，洋山港海事局藍(lán)盾安檢創(chuàng)新工作室積極探索，設(shè)計(jì)研發(fā)“藍(lán)盾安檢健康碼”，該健康碼全面融合國(guó)際航行船舶歷史航行軌跡，疫情國(guó)家情況，船員換班，船員健康狀況及亞太地區(qū)備忘錄港口國(guó)監(jiān)督監(jiān)管數(shù)據(jù)，運(yùn)用數(shù)據(jù)抽取技術(shù)和處理技術(shù)，對(duì)不同格式、源頭的數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)一處理和標(biāo)準(zhǔn)化，自動(dòng)生成“綠”、“黃”、“紅”二維碼，實(shí)現(xiàn)一船一碼，并能自動(dòng)識(shí)別讀取相關(guān)數(shù)據(jù)，供PSC檢查參考，大大提高工作效率據(jù)悉，通過(guò)使用藍(lán)盾安檢健康碼，實(shí)現(xiàn)“碼上選船”，大大提高工作效率，為港口國(guó)監(jiān)督前置管理奠定了監(jiān)管基礎(chǔ)，也是全國(guó)海事PSC智能化防疫監(jiān)管首創(chuàng)，同時(shí)為港航企業(yè)、海關(guān)、邊檢引航及相關(guān)作業(yè)單位共享使用，為口岸單位的聯(lián)合監(jiān)管提供了極大便利。

　　“有了藍(lán)盾安檢健康碼，我們就能提前預(yù)知船舶是否會(huì)接受PSC檢查，進(jìn)而提前準(zhǔn)備好相關(guān)的證書文書資料，可以節(jié)約大量時(shí)間成本，也有利于船舶安全和船員休息。”上海上港聯(lián)合國(guó)際船舶代理有限公司的工作人員如是說(shuō)。地處新片區(qū)，洋山港海事局用創(chuàng)新引領(lǐng)海事發(fā)展。據(jù)了解，每年進(jìn)出洋山港的國(guó)際航行船舶約7800多艘次，海事、港航企業(yè)、海關(guān)、邊檢引航及相關(guān)作業(yè)單位都需要和代理及船方重復(fù)確認(rèn)，而通過(guò)使用藍(lán)盾安檢健康碼，每艘船舶節(jié)省的人力耗費(fèi)按工時(shí)算就有2000余元，同時(shí)，通過(guò)強(qiáng)化防疫+監(jiān)管，兩手抓兩手硬，有力地減少因船舶故障等原因帶來(lái)的港口擁堵的隱患，更是全方位保障了洋山港區(qū)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，每年可釋放產(chǎn)能幾百萬(wàn)元，有力地助推上海國(guó)際航運(yùn)中心和自貿(mào)區(qū)臨港新片區(qū)建設(shè)。