央廣網(wǎng)上海12月18日消息（記者周洪）11月24日，全國勞動模范和先進工作者表彰大會召開，徐紅榮獲2020年“全國勞動模范”。此前，她已陸續(xù)獲得“上海市三八紅旗手”、“全國巾幗建功標兵”、“全國五一勞動獎?wù)隆钡确Q號。

吳淞口國際郵輪港運營總監(jiān)徐紅（央廣網(wǎng)發(fā) 受訪者供圖）

　　1989年，徐紅從江蘇啟東老家乘船抵達上海十六鋪碼頭，輾轉(zhuǎn)從事小學內(nèi)勤、代課老師、寶鋼商場營銷員等工作。

　　依托濱江臨海的優(yōu)勢，寶山區(qū)駛?cè)胨�上客運事業(yè)發(fā)展的快車道，隨著十六鋪航線改造北遷，一個現(xiàn)代水上客運中心雛形在寶山形成。

　　2001年，憑借寶鋼商場八年營銷服務(wù)經(jīng)歷的優(yōu)勢，徐紅在面試中脫穎而出，成為吳淞口開發(fā)有限公司客運站客運員。此后十余年間，她相繼擔任客運站服務(wù)班班長、客運主任、辦公室主任、副站長、站長等職務(wù)。

　　隨著寶山轉(zhuǎn)型發(fā)展，新興的郵輪產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟崛起。2010年，徐紅轉(zhuǎn)任新組建的上海吳淞口國際郵輪港發(fā)展有限公司碼頭作業(yè)部經(jīng)理，迎來了職業(yè)生涯中一個全新的起點。

　　試運營階段任務(wù)重、強度大、節(jié)奏快，徐紅每天高效率工作：制定工作計劃、負責監(jiān)督落實并跟蹤反饋，加強與相關(guān)單位溝通協(xié)調(diào)，以最快的速度解決問題……

　　2014年，吳淞口國際郵輪港接靠郵輪216艘次，接待出入境游客約110萬人次，超過新加坡首次成為亞洲接待游客人數(shù)最多的郵輪母港。

　　2014年2月2日，歌詩達“大西洋號”郵輪因大霧推遲至半夜凌晨靠泊，徐紅帶領(lǐng)團隊立即開展應(yīng)急預(yù)案，在近24小時的連續(xù)作業(yè)中，她與其他同事堅持在一線，配合郵輪公司安置2600多名旅客的賓館住宿，同時加速行李裝卸，嚴格安全檢查，避免了各種因航班超時延誤而造成的不穩(wěn)定因素。

　　2016年，郵輪港接靠郵輪達到471艘次，成為全球第四郵輪母港。

　　2018年3月24日，吳淞口國際郵輪港首次迎來“三船同靠”，當天接待游客15103人。

　　2019年8月2日，海洋光譜、盛世公主、地中海輝煌三艘大型母港郵輪�？繀卿量趪�際郵輪港，這也是被譽為“海上畫卷”的兩座新客運樓全面啟用后的首次三船同靠。

　　十年來，徐紅帶領(lǐng)團隊深耕港口接待服務(wù)的持續(xù)提高和應(yīng)急危機處置程序的持續(xù)完善，為港口常態(tài)化高效運作、多船同靠積累了豐富的現(xiàn)場經(jīng)驗。

　　“不要提問題，要找出問題，解決問題。”這是徐紅常說的一句話。

　　作為港口運營總監(jiān)，徐紅并不滿足于每個航次的運營組織，而是力求通過優(yōu)化流程、創(chuàng)新服務(wù)、規(guī)范標準，使旅客享受愉悅的郵輪體驗常態(tài)化。

　　吳淞口國際郵輪港一期設(shè)計游客年通過能力為60.8萬人次，隨著國際郵輪巨頭競相布局中國市場，兩船及多船同靠已成港口常態(tài)，日均客流量達9300人左右，客運樓承載資源有限的矛盾日益凸顯。

　　為此，徐紅和同事們在實踐中不斷嘗試探索，推出了郵輪出入境通關(guān)流速控制PFC模式，利用網(wǎng)絡(luò)+信息交互平臺實時監(jiān)控郵輪通關(guān)現(xiàn)場動態(tài)，對高峰時段及重點區(qū)域進行錯時錯峰、區(qū)域分段，平衡各區(qū)域內(nèi)游客數(shù)量，做到了用時間差來換取空間差，解決了外圍通關(guān)和核心通關(guān)的沖突，提高了游客的體驗舒適度。

　　針對工作中溝通不暢、效率不高等問題，徐紅嘗試建立多部門的信息交換平臺，包括通關(guān)聯(lián)檢、地面服務(wù)溝通、氣象預(yù)警發(fā)布等多個信息渠道，及時向游客公布船舶動態(tài)、聯(lián)檢通關(guān)動態(tài)，使碼頭現(xiàn)場問題能快速解決。

　　據(jù)徐紅在實踐中創(chuàng)新管理辦法和服務(wù)舉措20多項，已成為全國郵輪港口運營管理的示范和借鑒，吳淞口郵輪港服務(wù)標準化示范試點項目也順利通過國家級服務(wù)標準化試點驗收。

　　此外，徐紅還憑借“上海市勞模創(chuàng)新工作室”孵化平臺，引領(lǐng)團隊成員開展項目攻關(guān)服務(wù)創(chuàng)新，包括智慧港口、交通組織優(yōu)化、新型行李吊機等研究課題，建立了郵輪港旅客大數(shù)據(jù)疏散數(shù)學模型，為優(yōu)化港口交通環(huán)境、提高運營效率創(chuàng)造了理論基礎(chǔ)研究數(shù)據(jù)。

　　截至目前，徐紅帶領(lǐng)基層操作團隊先后接待大型國際郵輪超過2200艘次、接待出入境旅客超過1300萬人次，為吳淞口國際郵輪港接待規(guī)模和影響力躍居“亞太第一、全球第四”做出了貢獻。

　　2020年初，新冠肺炎疫情給郵輪產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟帶來沖擊。1月22日至29日，亞洲第一大郵輪母港——上海吳淞口國際郵輪港共靠泊8艘國際大型郵輪，出入境旅客30595人。

　　作為吳淞口國際郵輪港黨委副書記、港口運營總監(jiān)，徐紅帶領(lǐng)團隊全程參與郵輪聯(lián)防聯(lián)控，做好消毒隔離、旅客測溫、解釋安撫和矛盾化解工作，確保了三萬余名旅客、一萬多名船員“零輸入”“零感染”“零輸出”。

　　當下，郵輪產(chǎn)業(yè)仍處在在疫情蟄伏期，徐紅和團隊沒有停下腳步，正開展英語培訓、現(xiàn)場操作考核、設(shè)備維護等工作。

　　徐紅在人民大會堂現(xiàn)場聆聽了習總書記的重要講話后表示：“習總書記說勞模是民族的精英，人民的楷模，共和國的功臣，這是對勞動者辛勤勞動，誠實勞動、實現(xiàn)夢想的最高評價，是對新時代征程上所取得成績，由勞動者創(chuàng)造的最高肯定，讓我們備受鼓舞和振奮。”

　　盡管目前受疫情的嚴重影響，郵輪還在停擺中，徐紅表示一定會牢記總書記的勉勵，珍惜榮譽，保持本色，頑強拼搏，積極做好郵輪護航的各種準備工作�！跋嘈乓咔榭倳�結(jié)束，游輪旅游也一定會乘風破浪�！�