央廣網上海8月31日消息（記者楊靜）今年的世界人工智能大會期間，邊緣人工智能芯片企業地平線正式宣布量產中國首款車規級人工智能芯片——征程二代。

地平線創始人&CEO余凱推出征程二代芯片（央廣網發 地平線提供）

　　據了解，地平線此次量產的中國首款車規級AI芯片——征程二代,搭載地平線自主創新研發的高性能計算架構BPU2.0（Brain Processing Unit）,可提供超過4 TOPS的等效算力，典型功耗僅2瓦。征程二代能夠高效靈活地實現多類AI任務處理，對多類目標進行實時檢測和精準識別，可全面滿足自動駕駛視覺感知、視覺建圖定位、視覺ADAS等智能駕駛場景的需求，以及語音識別，眼球跟蹤，手勢識別等智能人機交互的功能需求，充分體現BPU架構強大的靈活性，全方位賦能汽車智能化。

　　伴隨征程二代芯片正式量產，地平線AI芯片工具鏈 Horizon OpenExplorer（地平線“天工開物”）也正式亮相。同時，基于征程二代車規級芯片，地平線此次推出了面向ADAS市場的征程二代視覺感知方案，同時發布了將于明年正式上市的性能更強大、可覆蓋不同等級自動駕駛需求的全新Matrix自動駕駛計算平臺。

地平線Matrix二代自動駕駛計算平臺及視覺感知方案（央廣網發 地平線提供）

　　針對自動駕駛市場，相比上一代Matrix，地平線此次發布的全新自動駕駛計算平臺在算力提升高達16倍的同時，功耗僅為原來的2/3，同時可支持高達800萬像素的視頻輸入，行人檢測距離高達100米，并滿足多個國家、不同場景下自動駕駛運營車隊以及無人低速小車的感知計算需求。

　　從2015年創立之初，地平線便聚焦邊緣人工智能芯片領域，致力于推動人工智能底層核心技術的突破。地平線創始人&CEO余凱表示：“此次地平線率先推出首款車規級AI芯片不僅實現了中國車規級AI芯片量產零的突破，也補齊了國內自動駕駛產業生態建設的關鍵環節。未來，地平線將持續發揮AI時代底層賦能者的核心優勢，秉持開放賦能的心態，助推自動駕駛時代早日到來。”