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      央廣網

      暑運戰高溫 東航68℃生產車間保障旺季飛機毛毯供應

      2019-08-01 21:17:00來源:央廣網

        央廣網上海8月1日消息(記者唐奇云)8月第一天,上海中心氣象臺再次拉響高溫黃色預警信號:受副熱帶高壓影響,預計中心城區、寶山、嘉定、閔行、青浦今天的最高氣溫將達到35℃。這已是上海連續第十天發布高溫黃色預警信號。其中,7月26日、29日、30日更是進一步升級為高溫橙色預警。

        炎炎夏日,申城一線勞動者正在各自的崗位上揮汗如雨。有這樣一群人,由于封閉操作需求,她們必須在沒有空調的環境下,對毛毯進行著進行清洗、分揀、整理、熨燙工作。猶如桑拿房一般的車間內,平均室溫達45℃。

        

      虹橋機場東航地面服務部生產供應車間(央廣網發 東航 供圖)

        這里就是位于虹橋機場的東航地面服務部生產供應車間,相較于室外的烈日當空,室內更是熱火朝天。“這個車間有好幾個組(工作),比如洗滌組、熨燙組、搬運組、整理組等等。”東航地服部虹橋生產供應部車間主任李士芬告訴記者,洗滌組負責將飛機上的毛毯、枕套、被套等洗滌烘干,熨燙組負責對毛毯進行熨燙、裝袋、封口、打包等等工作。

        據李士芬介紹,由于時值暑運旺季,著裝清涼的旅客在登機后對毛毯的需求量明顯增大,基本要高出平日需求的50%,今年虹橋站坪生產供應車間的最高記錄,是一天清洗了32000條毛毯,而在非高峰時期,虹橋和浦東兩大機場的毛毯清洗量也在2萬條左右。此外,生產供應車間還要完成日均3-4噸口布、被子、枕套等機供品的熨燙、整理、包裝工作。

       

       熨燙機周邊達68℃(央廣網發 東航 供圖)

        “每年夏天最難熬。”已工作9年的張愛華告訴記者,暑運高峰最忙時也是車間里最熱的時候,熨燙機子周邊更熱。記者看到現場測得的溫度顯示,熨燙機周邊達到了68℃。“機子前入口和后出口的人每半個小時要換一次,否則后面溫度太高受不了。”實際上,每半小時輪換休息的10分鐘并非“無所事事”,而是做毛毯裝袋、打包等其他工作。

        此外,旺季時期,毛毯中出現口香糖、粘貼紙以及牙簽等的情況也比平時要增加50%以上,這使得毛毯清洗的工作量幾乎翻了一番。據介紹,一般情況下,毛毯只需要濕洗,但若有了口香糖、粘貼紙等,就要先干洗40分鐘,然后才能進入濕洗。

        

      虹橋機場的東航地面服務部生產供應車間(央廣網發 東航 供圖)

        值得注意的是,自2019旺季暑運以來,東航先后新增國際國內5個航點,新開航線20多余條。暑運7月1日開始截至24日,東航執行航班55940班次,投入座位數1169萬座,同比增加近10%。旅客運輸人數達876.6萬人次,同比去年增加8.3%,日均超過36.5萬人次,整體客座率超過81%。

      編輯: 林馥榆

      暑運戰高溫 東航68℃生產車間保障旺季飛機毛毯供應

      8月第一天,上海中心氣象臺再次拉響高溫黃色預警信號:受副熱帶高壓影響,預計中心城區、寶山、嘉定、閔行、青浦今天的最高氣溫將達到35℃。這已是上海連續第十天發布高溫黃色預警信號。其中,7月26日、29日、30日更是進一步升級為高溫橙色預警。

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