央廣網上海7月30日消息（記者唐奇云）今天（30日）上午，全球首張無源型永久電子行李牌由東航在上海虹橋-北京首都的京滬航線上正式發(fā)放。旅客在東航APP提前完成自助值機后，選擇行李托運，將電子行李牌靠近手機NFC（近場通信，Near Field Communication，目前大部分手機已具備）感應區(qū)進行數據感應，“滴滴”一聲，航班號、行李目的地等信息就會通過電子墨水顯示在永久電子行李牌上，用時僅需短短幾秒。

7月30日，東航發(fā)放全球首張無源型永久電子行李牌（央廣網發(fā) 東航 供圖）

　　對眾多旅客而言，以往托運行李的基本流程，免不了栓掛行李條、在登機牌上貼行李旅客聯(lián)、取回行李后仔細核對等，而電子行李牌的應用則簡化了行李托運流程，使旅客即使身在家中或路上，也能通過東航APP自助辦理行李托運手續(xù)。更重要的是，借助電子行李牌內置RFID識別芯片的準確追蹤功能，旅客可在東航APP隨時查詢自己托運行李的狀態(tài)。這一“黑科技”的助力，讓行李服務變得更加安全、高效和便捷。

　　據介紹，目前國際上航空領域主要采用“有源”電子行李牌，需配備供電電池，而東航電子行李牌首次采用“無源”設計，可反復使用，不易損壞，永久跟隨旅客。此外，因其無需內置電池，運輸過程中不受航空安全和鋰電池運輸等限制，在防范風險的同時引領航空服務的再次升級，旅客操作也更加安全可靠。不僅如此，通過電子行李牌進行交互的數據都不會因天氣變化等外界因素而受損，防摔抗震，具有很大優(yōu)勢。

　　與傳統(tǒng)的紙質行李牌相比，電子行李牌的使用能減少以往不干膠行李條等一次性耗材的使用，這也是東航打造地面全流程“無紙化”服務，實現(xiàn)“綠色出行”的又一次舉措。在即將啟用的北京大興機場，東航也將全方位推行“無紙化”服務，旅客流方面采用人臉識別等生物識別技術徹底告別傳統(tǒng)乘機方式；而行李流方面，則啟用電子行李牌，讓旅客盡享智能、輕松的出行體驗。

7月30日，東航發(fā)放全球首張無源型永久電子行李牌（央廣網發(fā) 東航 供圖）

　　記者了解到，東航已計劃針對無源型永久電子行李牌的發(fā)明技術申請國家專利。下一步也將在更多樞紐機場及重要航線陸續(xù)開放電子行李牌，同時，計劃開啟個性化定制服務，通過打造個人專屬電子行李牌滿足旅客多樣化需求。