央廣網上海3月11日消息（記者吳善陽 通訊員孫佳音）今天凌晨，中國國家海洋局極地研究所所屬科考船“雪龍號”完成中國第35次南極科學考察任務，抵達上海吳淞錨地水域。

吳淞邊檢遠赴錨地為“雪龍號”靠前服務 吳淞邊檢站提供

　　自經歷年初與冰山撞擊后，“雪龍”號的安危與現況始終牽動著祖國人民的心。為確保脫險后回國的“雪龍號”順暢通關，吳淞邊檢站密切關注“雪龍”號回國動態。在“雪龍”號與冰山相撞后，吳淞邊檢站第一時間與該輪代理取得聯系，了解船舶受損及船舶返回日期。在船舶回國計劃確定后，為了使“雪龍號”能夠第一時間靠泊，接受祖國和人民的檢閱，吳淞邊檢站提前與代理和科考中心聯系，提前掌握船方需求，溝通確認辦理聯檢手續時間，全力整合資源提供最優質服務。

　　為配合“雪龍”號12日靠泊極地碼頭后立即接受祖國和人民的檢閱，11日上午，吳淞邊檢站選派骨干民警成立了“雪龍號青年服務突擊隊”，第一時間趕赴吳淞錨地，登上“雪龍號”，零距離為“雪龍號”和隨船的37名船員、89名科考隊員辦理入境邊防檢查通關手續。

　　自2007年以來，吳淞邊檢站始終以服務為中心，已經連續13年21次為科考船“雪龍”號提供“零距離”通關服務。期間，科考隊領隊孫波向吳淞邊檢民警談及此次遇險經歷時表示，南半球咆哮西風帶包圍的南大洋作為地球上最可怕的海域，數年來“雪龍”號已在此經歷了多次險境，極地科考人們憑著沉著、智慧、勇氣和巖石一般堅韌的品格一次次化險為夷，這一次，他們再一次與這條偉大的破冰船一次創造了奇跡，一如他們所言：南極永遠屬于勇敢者！

　　據悉，此次為“雪龍號”第35次赴南極完成科學考察任務，歷時120多天。科考期間，考察隊經歷了驚險的冰山撞擊。北京時間1月19日，在南極阿蒙森海密集冰區海域航行時，“雪龍”號遭遇能見度不足200米的大霧，觸碰冰山，造成前桅斷裂，船艏甲板冰雪堆積，并壓覆船舶前桅和周邊防浪板，幸無人員傷亡。在中國南極長城站附近水域進行檢修后，繼續執行南極考察任務，赴南極中山站接度夏隊員后返航回國。

　　此外，“雪龍”號經受南極嚴酷自然環境的考驗，在科學考察方面取得了多項重要成果。科考隊依托“雪鷹601”固定翼航空平臺，首次成功完成空投海洋溫鹽深儀的試驗，為南大洋冰區海洋觀測提供了關鍵技術手段，使中國成為少數幾個掌握了此項技術的國家。本次考察從基礎研究到核心技術研發取得了一些新突破，正在重塑中國南極考察優勢學科和前沿領域格局。