本文制圖：季周杰
央廣網(wǎng)上海5月24日消息（記者傅聞捷 韓曉余 通訊員楊翊中）5月27日起，13號(hào)線將啟用新的列車運(yùn)行圖。屆時(shí)，13號(hào)線早晚高峰時(shí)段的列車運(yùn)行間隔均有所縮短；同時(shí)新列車運(yùn)行圖啟用后，13號(hào)線的雙向列車全天運(yùn)營(yíng)時(shí)間均延長(zhǎng)。
13號(hào)線自新線段開通以來，客流增長(zhǎng)速度較快，尤其是在早晚高峰時(shí)段，客流量接近運(yùn)能上限。為緩解早晚高峰時(shí)段13號(hào)線客流擁擠狀況，5月27日起，13號(hào)線采用新的列車運(yùn)行圖，通過增投上線列車數(shù)，優(yōu)化調(diào)整列車停站時(shí)間，從而縮短列車運(yùn)行間隔，實(shí)現(xiàn)小幅增能。根據(jù)計(jì)劃：?jiǎn)⒂眯聢D后，早高峰時(shí)段（07:30~09:30）13號(hào)線將增投3列上線列車，該時(shí)段列車運(yùn)行間隔將由 4 — 5分鐘 縮短至 4分鐘，而晚高峰時(shí)段（17:00~19:30）13號(hào)線將增投2列上線列車，該時(shí)段列車運(yùn)行間隔由原先的 5分15秒 — 6分鐘 縮短至 5分鐘；13號(hào)線平峰時(shí)段的列車運(yùn)行間隔保持7分鐘不變。
另外，針對(duì)網(wǎng)友反映的13號(hào)線末班車時(shí)間結(jié)束較早的問題，地鐵運(yùn)營(yíng)方也是高度重視。5月27起，13號(hào)線延長(zhǎng)了全天運(yùn)營(yíng)時(shí)間，根據(jù)計(jì)劃：?jiǎn)⒂眯铝熊囘\(yùn)行圖后，13號(hào)線金運(yùn)路站的首末班車時(shí)間由原先的5：50和22：11，調(diào)整為5：30和22:30，調(diào)整后金運(yùn)路往世博大道方向全天運(yùn)營(yíng)時(shí)間增加39分鐘；而13號(hào)線世博大道站的首班車時(shí)間維持在6:00不變，末班車時(shí)間由原先的22:08調(diào)整為22:30，調(diào)整后世博大道往金運(yùn)路方向全天運(yùn)營(yíng)時(shí)間增加了22分鐘。
5月27日起，13號(hào)線高峰時(shí)段實(shí)現(xiàn)小幅增能意味著列車到發(fā)的周轉(zhuǎn)速度進(jìn)一步加快，上海地鐵希望乘客能夠配合車站快下快上，切勿沖擠車門，阻擋車門正常關(guān)閉，共同維護(hù)地鐵運(yùn)營(yíng)的安全暢通。同時(shí)，啟用新列車運(yùn)行圖后，13號(hào)線各個(gè)站點(diǎn)的首末班車時(shí)間均有所變化，提醒乘客及時(shí)了解、掌握相應(yīng)站點(diǎn)的首末班車時(shí)間。
編輯：
林馥榆
關(guān)鍵詞：
上海;地鐵;延長(zhǎng)
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