原標(biāo)題：申城共享單車市場競爭趨熱 優(yōu)拜攜手永久明年初亮相

　　人民網(wǎng)上海12月20日電（記者沈文敏）申城共享單車市場競爭趨于白熱化，繼魔拜、ofo、小鳴之后，優(yōu)拜單車今天宣布，將與上海永久合作，把更精湛的工藝和安全的技術(shù)引入共享單車領(lǐng)域，助力整個行業(yè)健康發(fā)展。

　　有著76年歷史的永久自行車曾是上海人的驕傲。上世紀(jì)七八十年代，很多人以擁有一輛永久自行車為豪。如今搭上“互聯(lián)網(wǎng)+”快車，“老國貨”煥發(fā)新面貌。日前，共享單車的新入局者優(yōu)拜單車攜手上海永久，推出無樁共享單車，將于明年年初現(xiàn)身上海街頭。作為公用自行車領(lǐng)域的“鼻祖級玩家”上海永久在此領(lǐng)域有成熟供應(yīng)鏈與8年的運營經(jīng)驗。

　　2008年，為了解決白領(lǐng)的最后一公里，永久承接政府項目，在張江高科地鐵站，投放了首批1000輛有樁公用自行車。由此成為了國內(nèi)最早進(jìn)行公共自行車運營的企業(yè)。目前永久已在閔行、寶山等區(qū)投放了2千多個站點8萬輛自行車。優(yōu)拜單車就將從這些公共自行車切入，打造自己的用車入口。同時投放自行設(shè)計的無樁單車，全面進(jìn)入單車租賃市場。

　　目前，優(yōu)拜單車已有兩款單車問世，“小綠車”“Halley”（哈雷）和區(qū)分男女性別的“MARS”（火星），兩款車型都是以“如此輕快”的造車?yán)砟畲蛟�。“哈雷”在外觀上回歸經(jīng)典。而“火星”則將擠壓成型的工藝和空氣動力學(xué)引入，使外觀更符合個性化需求，并在共享單車上首次采用碳纖維皮帶傳動系統(tǒng)、內(nèi)置三級變速系統(tǒng)。雖然兩車外觀大相徑庭，但“哈雷”和“火星”，卻有相同的貼心設(shè)計。兩者座椅可調(diào)節(jié)，有S、M、L三個高度檔位，能適應(yīng)1.45米—1.9米的身高。車籃位置設(shè)計了杯架，追求更加貼心的設(shè)計。同時車身有360度的反光裝置設(shè)計，保證夜晚環(huán)境下騎行的安全性。

　　值得一提的是，優(yōu)拜單車與芝麻信用已達(dá)成了“免押金掃碼租車”服務(wù)協(xié)議，只要芝麻信用評分達(dá)到650分以上，用戶無需押金即可租車。此外，正確履約使用優(yōu)拜單車還會提升用戶信用，而惡意濫用、損毀車輛，則會給用戶的信用記錄帶來不良影響。未來優(yōu)拜單車還會在各類app、微信服務(wù)號、小程序、支付寶生活號進(jìn)行接入，讓多樣的用戶群體能從各個入口使用到優(yōu)拜單車。

　　明年年初，優(yōu)拜單車將正式登陸申城，并計劃在1年內(nèi)覆蓋52座城市、投放280萬輛單車，重點地區(qū)為北上廣深、長三角及珠三角。優(yōu)拜單車創(chuàng)始人兼CEO余熠說，優(yōu)拜單車選擇永久公司的原因，一方面是永久的自行車制造和供應(yīng)鏈能力，另一方面是永久8年的公共自行車運營經(jīng)驗。這兩點將為優(yōu)拜單車未來迅速鋪開、有效管理、持續(xù)開拓奠定基礎(chǔ)。而上海永久作為經(jīng)典國貨的代表，融入了優(yōu)拜的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，必將帶來更高端品質(zhì)、更精良設(shè)計、更精湛工藝的共享單車。