7月14日,經過8天1193公里的艱苦鏖戰,第二十三屆環青海湖國際公路自行車賽在青海省門源縣精彩落幕。青海省氣象局高度重視重大賽事活動安全風險防范工作,以保安全、助精彩為目標,嚴密監測預報預警賽段復雜天氣,開展無縫隙精細化氣象服務,圓滿完成環湖賽氣象保障服務。
凸顯科技優勢,賽段復雜天氣盡在掌握
環湖賽舉辦期間正值青海主汛期,沿途所經地段大部為高山、峽谷、丘陵、草原,天氣復雜多變,降水、低溫、大風等天氣給賽事帶來更多不確定性。作為一項“靠天吃飯”的賽事,做好環湖賽氣象保障服務尤為重要。
賽前,青海省氣象局下發環湖賽氣象保障服務方案,成立環湖賽氣象服務領導小組,下設預報服務組、現場服務組、后勤保障組,細化各部門工作職責和任務分工。召開工作安排部署會進行動員部署,要求各單位加強配合,舉全省氣象部門之力做好環湖賽氣象保障工作。
賽事期間,青海省氣象部門設置“雙首席崗”,強化新技術、多種數值預報模型應用,重點加大衛星、雷達、自動氣象站、格點實況等氣象現代化成果和科技創新產品在環湖賽監測預報預警工作中的深度應用,準確“把脈”環湖賽天氣。青海省氣象服務中心專門開發環湖賽氣象保障系統,對接涉及各個賽段的氣象災害預警信號及百米實況分析系統,可查詢展示賽段上任意點的當前實況及未來12小時逐小時精細化預報以及百米級的溫度降水信息。“青海智天氣”APP增加環湖賽專題服務,可隨時隨地查詢賽段最新氣象信息。
環湖賽組委會副主任、青海省體育局副局長汪憲忠說,賽事期間,氣象信息科技含量高,確保了組委會對賽段天氣了如指掌。
聚焦賽事安全,精細化氣象信息如影隨形
為確保氣象服務精準性,青海省氣象局加強與環湖賽組委會的溝通,充分了解各個賽段途經區域、關鍵點位等信息,提取了各起點、終點、沖刺點、補給點、爬坡點及高山埡口的經緯度、海拔等信息,確保各賽段監測預報服務關鍵點全面準確。在一些高山埡口、滑坡等地質災害多發地,派出氣象應急指揮車開展監測預報,架設便攜式自動氣象站開展觀測。
為確保組委會和參賽車隊做好準備工作,氣象部門為環湖賽組委會提供了各賽段中英文對照氣候背景。從6月28日,開始分析研判環湖賽期間天氣實況,為青海省委省政府及環湖賽組委會提供《環湖賽決策氣象信息》,青海省省長吳曉軍批示要求加強監測,合力防范,確保安全。
從7月6日開幕式當天起,氣象部門每天為環湖賽組委會提供兩期中英文對照專題天氣預報,內容包括天況、溫度、風速風向、紫外線強度、大氣含氧量等,并根據天氣形勢發布溫馨提示。比賽開始前兩個小時,開展遞進式氣象服務,逐小時為組委會提供賽段實況及未來1小時天氣預報,提醒注意事項。
7月12日第六賽段西海鎮至祁連賽段是本屆環湖賽距離最長、天氣最惡劣的賽段。11日14時、12日7時,專題天氣預報特別提醒沿途有雨,氣溫很低,風速大,車手和沿途安保人員及觀賽群眾要注意做好防雨保暖工作。開賽后,環湖賽氣象組根據沿途天氣實況,多次在組委會微信群進行提示強調沿途氣溫低、風速大,容易導致車手身體失溫,同時路面濕滑會導致輪胎抓地力不足,有摔車的風險。環湖賽組委會及時提醒各車隊及各個工作組,確保了最艱難賽段圓滿完賽。當天,環湖賽氣象組也為中央電視臺、青海電視臺直播團隊提供天況、云層高度等信息,確保直播順利舉行。
比賽期間,青海省氣象服務中心融媒體矩陣全面發力,利用青海省氣象局門戶網站專欄、電視天氣預報節目、微信公眾號、微博、抖音、快手等平臺,通過直播、短視頻、圖解等喜聞樂見的方式,開展“一過程一策”氣象科普宣傳,服務賽事和觀賽群眾。
環湖賽閉幕式期間,組委會安排青海省氣象局領導為獲獎車隊頒獎;第三賽段互助至貴德,組委會安排環湖賽氣象組組長為比賽發槍,充分體現了環湖賽組委會對氣象保障服務工作的肯定。
發揮先鋒模范,氣象人環湖賽精彩“出圈”
“因為自動氣象站離賽段較遠,為準確了解當地天氣情況,我們早上6點出發,到海拔3869米的海塔爾山,開展應急觀測。”青海省海北州氣象信息與保障中心工作人員、預備黨員馬寧說。
早上10時,當地氣溫在5度左右,馬寧和同事俞君賢、殷思遠裹著厚厚的棉大衣,冒著風雨,在低溫中連續觀測了6、7個小時,直至車隊呼嘯經過。
海北州氣象局承擔4個賽段及閉幕式天氣預報工作。前期,組織蘇索南、馬寧等同志組成“先鋒突擊隊”,對海北州新一代天氣雷達、業務系統、賽段沿線30個自動氣象站進行巡檢維護,確保了觀測設備的穩定運行。
海南州氣象局副局長杜海榮帶領安光輝、張耀銳等黨員同志,在低溫、大風、忽晴忽陰的賽段堅守崗位,開展應急觀測服務工作,使得鮮艷的黨旗高高飄揚在環湖賽賽道上。
環湖賽氣象組服務首席馬玉芳,因賽事服務需要,推遲了參加訪問學者的時間,連續奮戰在服務一線,任務結束后匆匆趕赴新的崗位。而預報員馬秀梅、張芳、馬瓊、鄭玲、黎永鵬、謝媛等,以“時時放心不下”的責任感,高度負責,準確研判天氣,為環湖賽氣象組默默提供有“底氣”的預報信息。(金泉才)
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