從今天起，經過小半年測試的北京公共交通“一碼通乘”服務面向所有人開放了。北京青年報記者昨日從北京市交通委了解到，在當前疫情防控常態化的形勢下，為進一步減少乘客在購票、過閘、乘車、換乘等環節的人員聚集，5月16日開始，乘客使用北京公交、億通行、北京一卡通三款APP中任意一款均可刷碼乘坐北京地面公交及軌道交通，實現“一碼通乘”。 乘客使用同一款APP，可享受現行票制票價優惠。

　　“一碼通乘”常規公交線全覆蓋

　　北青報記者了解到，自2017年以來，北京地鐵、郊區公交和市區部分公交線路先后開通了各自的刷二維碼乘車服務。由于相互之間未能互聯互通，乘客在乘坐公交、地鐵時必須分別下載和使用不同的APP。同時，不少市民和外地來京人員對各個APP并不熟悉，為乘車帶來不少麻煩。

　　據北京市交通委介紹，為進一步提升乘客乘坐公共交通出行體驗，2019年初，北京首次提出要實現公共交通“一碼通乘”，并于2019年底先行公開招募6萬名“體驗官”對“一碼通乘”服務進行測試。經過近5個月的公開測試，各APP系統得到充分磨合及優化完善，總體運行平穩。

　　5月16日起，北京公共交通將正式推出“一碼通乘”服務。乘客使用北京公交APP、億通行APP或北京一卡通APP中的任意一款，就可刷碼乘坐北京地面公交車和地鐵，使用范圍覆蓋了北京城區和郊區全部1500余條常規地面公交線路（不含商務班車、合乘定制等多樣化線路），全部23條城市軌道交通線路，以及S2線、懷密線2條市郊鐵路線路。

　　用同款APP可享現行票制票價優惠

　　“一碼通乘”支持多款APP雖然方便，但不少乘客也產生了疑問：選擇不同的APP，影響現行的地鐵累計折扣等優惠嗎？對此，市交通委介紹， “一碼通乘”服務執行北京市公共交通票制票價政策，乘客使用同一款APP在北京乘坐公共汽電車，可享受票制票價優惠，優惠與使用市政交通一卡通普通卡刷卡乘坐公交車相同。

　　乘客使用同一款APP互聯互通業務乘坐北京軌道交通時，可享受月度累計折扣優惠（累計折扣優惠不含首都機場線、大興機場線、市郊鐵路非北京市域范圍），不同APP間的月度累計折扣優惠不可疊加。此外，“一碼通乘”的實現，也為今后推行公交、地鐵換乘優惠等綠色出行激勵措施奠定了基礎。

　　20日起地鐵購票支持銀聯云閃付

　　北青報記者了解到，5月20日起，北京軌道交通聯合北京銀聯公司，推出銀聯云閃付購票及補票新服務，進一步方便乘客地鐵出行。在軌道路網任意車站的人工售票處、自動售票機、網絡取票機上進行購票或補票時，乘客可使用銀聯云閃付APP掃碼支付。

　　自此，北京軌道交通非現金支付擴增為銀聯云閃付、微信、支付寶三個渠道，為廣大乘客提供更加多元的地鐵購票服務。此外，北京軌道交通還將全面深化與北京銀聯的合作，將于年內分步推出銀聯云閃付刷碼過閘等新舉措，讓地鐵出行更便捷。

　　提示

　　一次完整行程須使用同款APP

　　北青報記者了解到，乘客可登錄北京公交、億通行、北京一卡通這三款APP中的任意一款，開通公交側及軌道交通側的二維碼乘車服務，按頁面提示完成實名信息認證、綁定支付渠道等操作，即完成開通。

　　乘客乘坐公交、地鐵時，需先打開APP并登錄，選擇公交或軌道交通相應場景的乘車碼，并將二維碼對準公交讀卡機具或地鐵閘機“黃框”二維碼讀頭完成刷碼。需注意的是，乘客在地面公交上下車，或軌道交通進出站時均需刷碼，且在一次完整行程中須使用同一款APP刷碼乘車。

　　在開通北京公共交通“一碼通乘”服務后，乘客使用刷碼乘坐北京公共交通時，首先需將手機時間與北京標準時間同步，并確保手機電量充足。在一個完整行程的刷碼乘車過程中，僅限一人一碼，且在上下車或進出站時提前打開同一款APP、選擇相應場景使用二維碼刷碼乘車。文/本報記者 劉洋