昨天（20日），交通運輸部公布第三批共24個多式聯(lián)運示范工程項目。與單一公路運輸相比，前兩批示范工程降低社會物流成本超過80億元。

　　2016年以來，交通運輸部會同國家發(fā)展改革委先后確定了兩批共46個示范工程項目，截至今年9月，示范工程企業(yè)已開通線路超過250條，覆蓋全國28個省份，參與企業(yè)數(shù)超過1000家，完成集裝箱多式聯(lián)運量約270萬標(biāo)箱。與單一公路運輸相比，降低社會物流成本超過80億元，降低能耗約108萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤。

　　交通運輸部運輸服務(wù)司副司長 王繡春：多式聯(lián)運最后落腳點落在運上，核心是要聯(lián)，樞紐集疏運體系的打通，加快多式聯(lián)運公共信息平臺的建設(shè)，也就是現(xiàn)在各種運輸方式承運人之間的信息和政府公共服務(wù)之間的信息，把這些環(huán)節(jié)打通，實現(xiàn)信息的連通和共享。

　　到2020年 基本建成全國多式聯(lián)運信息平臺

　　王繡春表示，明年底，沿海及長江干線主要港口實現(xiàn)鐵水聯(lián)運信息交換共享。到2020年底，基本建成全國多式聯(lián)運公共信息平臺。據(jù)預(yù)測，到2020年我國多式聯(lián)運市場規(guī)模可以達(dá)到3000-4000億元，到2030年有望達(dá)到1萬億元。