北京多地試點(diǎn)老舊小區(qū)裝“外掛電梯”。圖為坐落在北京市西城區(qū)西黃城根南街的靈境小區(qū)內(nèi)加裝外掛電梯。　曾鼐　攝

　　中新網(wǎng)北京6月27日電 (記者 曾鼐)在北京西城區(qū)西黃城根南街，幾棟六層的老舊樓房外，一組鋼結(jié)構(gòu)外掛電梯，吸引了不少居民議論。“特別希望這外掛電梯能早點(diǎn)裝好”，年近60歲的張秀華說。

　　近年來，老舊小區(qū)多層住宅，老人出行難題引發(fā)關(guān)注。去年，《北京市既有多層住宅增設(shè)電梯試點(diǎn)工作實(shí)施方案》出臺，要求城六區(qū)有序開展既有多層住宅增設(shè)電梯試點(diǎn)工作。為推進(jìn)試點(diǎn)工作，北京相關(guān)部門為既有住宅增設(shè)電梯設(shè)立了“業(yè)務(wù)辦理綠色通道”，包括打通技術(shù)通道，暢通救援通道，免除檢驗(yàn)費(fèi)用等。資料顯示，目前北京老舊住宅大概涉及25萬個(gè)樓門，符合加裝條件的有15萬個(gè)。

　　北京多地試點(diǎn)老舊小區(qū)裝“外掛電梯”。圖為坐落在北京市西城區(qū)西黃城根南街的靈境小區(qū)內(nèi)加裝外掛電梯。　曾鼐 攝

　　老舊小區(qū)加裝“外掛電梯”正在北京多地試點(diǎn)推進(jìn)。坐落在西黃城根南街的靈境小區(qū)，建于上世紀(jì)80年代初期。據(jù)西黃城根南街社區(qū)黨委書記劉剛介紹，社區(qū)內(nèi)近一半居住者為60歲以上的老人，80歲以上的高齡老人也占了近1/3，年齡最大的已經(jīng)101歲。“老人下個(gè)樓就得20多分鐘，有的人一下樓就待很久，都不舍得上樓”，劉剛說。

　　北京市西城區(qū)西長安街街道工委書記陳振海說，在長期挨家挨戶走訪調(diào)研中，居民反映老人上下樓的問題很多，多次召開居民代表大會、居民意見征集會等，研究老樓加裝電梯問題。

　　他說，加裝電梯涉及的實(shí)際問題較為復(fù)雜，比如一層住戶的擋光、電梯的噪音干擾、后期維護(hù)成本等，居民也存在不同的意見。后來，經(jīng)過社區(qū)干部到居民家中做工作，以及鄰里之間的自行協(xié)商，通過征求民意、定期聯(lián)席機(jī)制、加強(qiáng)協(xié)商溝通、及時(shí)化解矛盾等，最終確保了該民生工程項(xiàng)目順利推進(jìn)。

　　今年4月，靈境小區(qū)內(nèi)的3棟樓率先試點(diǎn)安裝外掛電梯。街道、社區(qū)和施工方一道，在社區(qū)服務(wù)站門前設(shè)立宣傳站點(diǎn)，就安裝電梯的項(xiàng)目現(xiàn)場為居民答疑解惑。

　　針對外掛電梯的情況，據(jù)記者了解，目前試點(diǎn)的“外掛電梯”工程為在現(xiàn)狀六層砌體結(jié)構(gòu)住宅樓的樓梯間外側(cè)，附建新增的電梯，新增電梯承重結(jié)構(gòu)為鋼框架，外圍護(hù)結(jié)構(gòu)為玻璃幕墻。

　　外掛電梯除首層起始停站外，上部共停四站，分別為2層半、3層半、4層半、5層半樓梯休息平臺處。在上部停站處，把原窗洞口改為門洞口，洞口的平面位置適當(dāng)平移，此處原結(jié)構(gòu)外墻也將做局部改造。由于電梯井道在首層頂和屋頂處分別與雨罩和挑檐相撞，將把雨罩和挑檐拆除。新增電梯屋頂板為現(xiàn)澆混凝土板，各層侯梯廳樓板為鋼樓板。在需要進(jìn)行夜間施工的時(shí)間段，施工方已提前貼出通知，由街巷長和社區(qū)工作人員通知樓門院長及居民代表，并安排工作人員夜間值守。該工程計(jì)劃于8月31日竣工。

　　加裝電梯的費(fèi)用如何計(jì)算？陳振海說，目前試點(diǎn)的樓房外掛電梯安裝費(fèi)用，由基層政府進(jìn)行承擔(dān)，但后期的維護(hù)運(yùn)營費(fèi)由住戶承擔(dān)：一層居民免費(fèi)，二層以上的住戶結(jié)合實(shí)際情況收取相應(yīng)費(fèi)用。

　　陳振海表示，對于老樓加裝電梯這一民生工程堅(jiān)持“百姓說了算”的原則，在實(shí)際條件允許的情況，會根據(jù)試點(diǎn)情況逐步推廣。他說，提升小區(qū)居住環(huán)境，除了加裝外掛電梯，2012年也投入資金7000余萬元，對小區(qū)內(nèi)樓房進(jìn)行外墻保溫、在不減少小區(qū)綠化面積的基礎(chǔ)上開辟了機(jī)動車停車位等，未來將繼續(xù)提升居住環(huán)境和品質(zhì)。(完)