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      央廣網(wǎng)

      42家航企發(fā)布航班延誤補(bǔ)償新標(biāo)準(zhǔn) 多數(shù)最高400元

      2017-01-11 06:15:00來源:中國新聞網(wǎng)

        中新網(wǎng)北京1月11日電(種卿)《航班正常管理規(guī)定》1日正式實施后,近期國內(nèi)正在運營的42家航企也據(jù)此修訂了運輸總條件、機(jī)上延誤應(yīng)急預(yù)案等執(zhí)行條款。記者梳理發(fā)現(xiàn),航企原因造成的航班延誤,多數(shù)航企將給予最多400元的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償,部分廉價航空甚至無經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償;因天氣、突發(fā)事件等“不可控”原因造成的航班延誤,旅客食宿費用需自理。

        航企原因致航班延誤 旅客最高或獲400元補(bǔ)償

        民航局最新數(shù)據(jù)顯示,2016年1-11月航班正常率達(dá)76.46%,同比提高9.16個百分點,在構(gòu)成航班延誤的各類因素比重中,天氣因素由2015年的29.5%上升到目前的56.8%,已成為影響航班正常的主要原因。

        根據(jù)民航局1月6日發(fā)布的42家航企延誤補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn),因天氣、突發(fā)事件等原因造成的航班延誤,旅客將無法獲得航企補(bǔ)償,由此產(chǎn)生的住宿、餐食費用由旅客承擔(dān)。即,非航企原因的延誤處置上,42家航企均采取“協(xié)助安排、費用不擔(dān)”的運輸總條件。

        相比之下,針對航企原因造成的航班延誤,各航企的處置方式和補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)略有不同。

        以南方航空為例,由于機(jī)務(wù)維護(hù)、航班調(diào)配、機(jī)組等南航自身原因,造成航班延誤,將根據(jù)延誤時間向旅客提供經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償,在4小時(含)以上8小時以內(nèi),補(bǔ)償每名旅客人民幣200元;延誤時間在8小時(含)以上,補(bǔ)償每名旅客人民幣400元。這一補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)同樣在國航、深圳航空、山東航空等12家航企適用。

        東方航空和上海航空則將上述標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定為“最低”標(biāo)準(zhǔn),東航表示,航班延誤8小時(含)以上,最低補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)為人民幣400元,也就是說,旅客實際拿到的補(bǔ)償可能高于這一數(shù)字。另有部分航企或增加了延誤4-6小時的補(bǔ)償檔位;或?qū)⒀a(bǔ)償金額下浮100元;或完全不提供經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。

        部分航企對航班延誤不予經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償

        對于航班延誤的補(bǔ)償,中聯(lián)航、長安航空、西部航空、烏魯木齊航空、九元航空、春秋航空、桂林航空、廣西北部灣航空在內(nèi)的8家航企,均表示無論何種原因的延誤,均不予經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。

        中聯(lián)航表示,無論何種原因航班延誤或取消,中聯(lián)航不提供經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。春秋航空也稱,即無論何種原因航班延誤或取消,春秋航空不承諾提供任何其它補(bǔ)償。長安航空則表示,將免費提供退改簽服務(wù)并協(xié)助旅客完成后續(xù)行程,卻也不再提供經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。

        記者注意到,在無經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償?shù)暮娇展局校^半都是廉價航空公司。“基于商業(yè)模式差異,在航班出現(xiàn)延誤時,低成本航空公司很難為旅客提供經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償,與不提供餐食等條款一樣,這一信息會在官網(wǎng)或者合作網(wǎng)站的購票頁面做出明確公示。”春秋航空一位負(fù)責(zé)人告訴中新網(wǎng)記者。

        不對航班延誤進(jìn)行經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償,不代表要降低服務(wù)水準(zhǔn)。因航企原因?qū)е潞桨嘌诱`或者取消的,長安航空稱,將提供免費的退改簽服務(wù),及餐食住宿服務(wù)并協(xié)助旅客完成后續(xù)行程;廣西北部灣航空同樣表示,可向旅客提供餐食和住宿等服務(wù);九元航空則承諾,會及時將延誤或取消信息通知旅客。

        上述春秋航空人士也表示,將為旅客及時提供后續(xù)的退改簽服務(wù),是否免費、收費比例如何要依據(jù)旅客購買的客票類型而定。

        “航企原因造成延誤,從理論上說,航企方面如果沒有經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償是不太合理的”,民航專家林智杰表達(dá)了不同觀點,無論多少,補(bǔ)償應(yīng)該有,不然打起官司來也站不住腳。

        支招——

        可購買航空延誤險預(yù)防損失

        航企航班延誤補(bǔ)償政策修改后,旅客未來能通過什么方式,來防范航班延誤帶來的資金損失?桂林航空在延誤補(bǔ)償條款中提醒,旅客可自行購買航班延誤險。

        “航班延誤險屬于航空的附加服務(wù),就像預(yù)付費行李,方到用時才能體會到它的物超所值。”有業(yè)內(nèi)人士建議,旅客可自行購買賠付范圍較廣的航班延誤險,通常,保險產(chǎn)品還會根據(jù)延誤時間長短,設(shè)置階梯式的賠付標(biāo)準(zhǔn)。

        另外,一些信用卡也攜帶航空延誤險功能。在北京一家金融科技公司就職的蘇鈺就曾因為刷了信用卡買機(jī)票,而“意外”獲得了航班延誤的賠付。他說,“有次出境,由于航企人力安排的問題,航班整整延誤了20個小時,沒想到,卻因為刷了帶保險功能的信用卡買機(jī)票,回國提交相關(guān)手續(xù)后,真的收到了300元賠付”。

        記者就此咨詢招商銀行客服得知,目前,招行信用卡確實有旅行不便險的附加服務(wù),但并不是所有卡種都可以,“刷指定銀行卡種全額支付機(jī)票款或80%及以上的旅游團(tuán)費,即獲贈航空意外險保障及旅游不便服務(wù)”。(完)

      編輯: 范斯騰
      關(guān)鍵詞: 航班延誤;補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn);補(bǔ)償金額;航班正常率;延誤時間
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