北京晨報訊（記者 吳婷婷）環(huán)保部昨日通報對北京市重污染天氣應(yīng)急響應(yīng)的專項督查情況，督查發(fā)現(xiàn)，北京市城鄉(xiāng)結(jié)合部及郊區(qū)的應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案沒有落到實處。機動車污染對北京市污染影響仍比較明顯。

　　針對北京市近日出現(xiàn)的重污染天氣，10月15日華北環(huán)保督查中心派出督查組對北京市海淀、豐臺、門頭溝、通州、房山、大興（含亦莊開發(fā)區(qū)）等地重污染天氣應(yīng)急響應(yīng)情況開展專項督查。截至16日上午10時，實地抽查發(fā)現(xiàn)各類違規(guī)工地10余家以及道路揚塵、小鍋爐污染、垃圾焚燒等點位10余處。督查發(fā)現(xiàn)部分工地未按要求實施停工，部分地區(qū)揚塵污染沒有得到有效控制。此外，焚燒及散煤污染仍有發(fā)生。

　　環(huán)保部指出，機動車污染比較嚴重。北京市機動車保有量大、使用強度高，重型柴油車和車齡較長輕型汽車的污染問題比較突出。

　　在近日重污染天氣期間，環(huán)境保護部和北京市環(huán)保局聯(lián)合開展的路檢抽測結(jié)果表明，10年以上車輛的超標率較高；運行里程超過30萬公里的出租汽車排放超標率達到80％－90％。重型柴油車超標問題比較突出，部分車輛車用尿素添加不到位，一些車廠生產(chǎn)的新車存在問題。

　　外地進京車輛污染問題十分突出。外地進京車輛達到30萬輛/日左右，其中重型車占到三分之一以上。外地進京重型車中，80％為過境，20％為進京運送生活物質(zhì)。在近日重污染天氣期間，環(huán)境保護部和北京市環(huán)保局在部分進京路口聯(lián)合檢查發(fā)現(xiàn)，一半以上進京或過境外地重型車輛無法達到綠標車排放水平（國三排放標準以上），這些車輛每車排放量相當于200多輛國四小轎車。

　　環(huán)保部表示，針對應(yīng)急預(yù)案普遍存在的執(zhí)行不到位的問題，環(huán)境保護部將進一步加大對京津冀重污染天氣應(yīng)急預(yù)案各項具體措施落實情況的督查督辦，對措施不落實的地方政府，將依法約談和問責有關(guān)負責人，確保各項應(yīng)急措施執(zhí)行到位。同時將加強對重型柴油車的監(jiān)督檢查，推進黃標車和老舊車淘汰，加快國六排放標準研究制定；督促京津冀地區(qū)為出租車輛更換三元催化器，加強路查路檢，嚴格處罰超標排放車輛，重點查處超標重型柴油車；推進北京市加快制定實施京六油品標準，研究外地過境車輛繞行北京措施。

　　數(shù)說機動車污染

　　570多萬輛

　　北京市機動車保有量目前已達570多萬輛，其排放的氮氧化物和碳氫化合物量分別占大氣污染物的50％和40％左右，是首要污染物。

　　50多萬輛

　　車齡10年以上的輕型車達50多萬輛，這些車輛排放的碳氫化合物占500萬輕型車的比重較大，達40％左右。

　　20多萬輛

　　重型柴油車保有量20多萬輛，顆粒物和氮氧化物占機動車排放量的90％和60％左右。