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      同一地點四個月超速40次如何罰?

      2016-08-23 16:24:00 來源:羊城晚報

        需交罰款兩萬多元,扣分364分,車主質疑未及時通知違章情況,交警回應車主登記信息與實際不符所致,違章情況惡劣應嚴懲

        

        文/圖 羊城晚報記者 溫建敏 實習生 張華容

        同一地點4個月違章超速40次?

        8月19日,廣州車主張先生向廣州市番禺區交警部門送上一份“酌量減免處罰的申請書”,稱在從未收到罰單和短信通知的情況下,自己查詢發現在同一路段4個月里被計違章超速40次,加其他違章需交罰款兩萬多元,扣分364分。交警說:“僅清除扣分就要學習二十多次,要5到10年才能清理完扣分!”

        張先生認為,如果交警部門能及時通知他有違章行為,他不會同一違章行為連續犯40次,希望能酌量減免處罰。

        而番禺區交警部門在回應羊城晚報采訪時稱,該部門已盡到了通知義務,車主未收到違章通知,是其登記信息與實際不符所致,且涉事車輛違章情況嚴重,應予嚴肅處理。

        緣起 四個月超速40次

        張先生向媒體投訴稱,一周前,有朋友說亞運大道最近查違章查得很厲害,他因經常在此路段開車,便趕緊上網查自己車(粵BXXXP5)違章的情況。

        一查嚇一跳:57宗違章記錄。

        羊城晚報記者從張先生打印出來的交通違章記錄看到,近90%的違章是在亞運大道路段,而其中八成是超速違章,從今年3月5日至7月15日,共有40條交通違章記錄,僅超速50%的記錄就12條,按照規定每次扣12分,罰1000元。超速地點是亞運大道前鋒路路口東側600米處及海涌路路口東側350米處,兩處相隔不遠。

        張先生說,他算了一下,超速違章共扣了312分,罰款1.76萬元,加上闖紅燈違章變線等,共扣364分,罰款兩萬多元。

        影響 需考十年才能消除扣分?

        張先生稱,到目前為止,未收到任何短信或書面通知。而且他清楚地記得,去年年底還查過自己的違章情況,僅有幾例在市區違章停車的罰單,所以也沒及時處理,沒想到半年時間就暴增了50多宗。

        張先生說,發現自己違章后,他從8月17日開始,連續三天到交警部門咨詢和協商處理,而相關工作人員的答復更讓他抓狂:如果要消掉364分的扣分,他可能要反復學習和考試10年。

        張稱,內勤相關工作人員回復:先確定駕駛人責任,記分達12分,要扣駕駛人駕照,參加相關學習,考試科目一合格恢復駕照正常狀態后減12分,再考試科目三合格恢復駕照正常狀態再減12分,需要循環考試科目一和科目三20多次。按現有的約考安排,完成一個周期(考科目一加科目三)至少要兩三個月,要完成364分的反復消除扣分,需要5到10年的時間。

        現場 亞運大道限速曾遭爭議

        8月19日下午,羊城晚報記者駕車來到涉事路段亞運大道。

        “亞運大道主車道雙向8條車道,限速才60公里,并且限速標志置于綠化帶里面不明顯,這樣的設置合理科學嗎?”張先生表示疑惑。

        記者在現場看到,亞運大道確實很寬、很順暢。尤其是從相對擁擠卻限速80公里的番禺大道轉過來,很容易超速。在網上傳播甚廣的“廣州最坑爹的違章黑點大全”里,亞運大道也名列其中。

        記者看到,該路段限速60公里的標志高掛在龍門架上,很顯眼。

        據悉,亞運大道限速60公里曾遭爭議。《番禺日報》2013年3月12日曾報道稱:亞運大道限速60公里并實行全面測速的消息引起了很多人的關注。市民的看法各異,有一類觀點認為壓根就不應該限速。

        該作者認為亞運大道限速60公里/小時尚算合理。“亞運大道為城市主干路,而亞運大道的限速為時速60公里,為城市主干道設定時速的最高級別,符合規范的要求”。

        番禺區交警部門在接受羊城晚報采訪時也稱,亞運大道限速60公里,主要是因為該路段定位就是城市主干道。

        既然早就限速且已開罰,為何會出現今年3月后該路段違章處罰集中上升的情況,交警部門回應稱,去年拍違設施曾出現故障,今年做了改造升級和調試。

        爭議 車主違章是否應更靈活通知?

        在“酌量減免處罰的申請書”里,張先生稱,他未收到任何短信或書面通知,因此交警部門未盡到告知義務。

        “電子設備拍攝到車輛相關行為可能觸涉違章時,交警部門是否有義務通過手機短信或書面通知及時送達當事車輛所有人或管理人?一告知可能的法律后果,保障公民知情權;二警示,教育公民守規糾正違章行為;三提示,保障公民合法的陳述、申訴、行政復議等權利。”

        而番禺交警大隊接受羊城晚報記者采訪時說,交警部門履行了通知的義務,但張先生行駛證上車主登記地址與實際不符。“我們是根據行駛證通過系統發通知,每一張罰單都通過郵局郵寄。”相關負責人說。

        張先生承認,行駛證留的深圳地址與電話早已不用。“就算是行駛證上找不到我,但可以根據行駛證里面的身份證信息找到我啊。如果是連續幾次違章后通知到我,誰還敢明知故犯”?

        對此,交警部門認為:“車輛信息發生改變必須報備居住地的車管部門。張先生可以及時糾正地址與電話信息,程序簡單,但卻一直沒有去做。”

        交警部門同時表示,在實際操作中,存在部分車主故意登記虛假或錯誤地址及電話,以逃避處罰的情況。警方也研究,如何加大清理力度。“主要還是現場執法,比如知道有泥頭車長期在某路段違法的情況,就會現場攔截后處罰”。

        能不能以“更人性”的方式來告知多次同類違章的車主?交警部門表示,按現有系統和人力狀況,難度很大。

        進展 可以一次清零扣分,罰款一分不少

        張先生是否真的需要連續考二十多次呢?交警部門最新的答復是:只要考一次(兩個科目)就可以把扣的分清零,但罰款不能減免。

        番禺交警部門稱, 2016年4月1日實施的道路交通安全法實施細則規定,一個記分周期內,記分達到12分以上的,學習并考試科目一合格,記分予以清零;記分達到24分以上的,還須加考科目三合格,記分予以清零。

        相關負責人說:“根據新的129號令,考試只需要進行一次,但是罰款不能免,因為車主的行為較惡劣,需要嚴肅處理。”

        交警大隊相關負責人拿出張先生的違章記錄說:“不單是亞運大道,在廣州市區,如內環路A線工業大道出口,體育東橫街路段等地都有交通違法行為,從2014年10月1日到2016年7月15日,車主共有57宗交通違法記錄,應該說法律意識還是比較淡薄!”

        張先生表示,違章有錯,也愿意接受相應處罰,但同時認為,法律的本義是適度懲戒與教育糾正相結合,如果一味地罰后再罰、罰上加罰、以罰代教、為罰而罰,違背了法律精神。

        交警部門相關負責人則向記者反問:“難道沒收到罰單,就可以理直氣壯違章了嗎?”

      編輯:付若愚

      關鍵詞:超速;亞運;交警部門;限速;車主

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