昨天，北京法院組織的2016年首期涉案京牌小客車司法處置競價正式進行，5649名競買者競爭11輛京牌小客車。不到1分鐘的時間內，11輛車就全部被叫到最高限價。昨晚10時，競價結果公布，11名成功競買者全部是搖號50次不中的“搖號元老”。

　　最受歡迎

　　黑色奧迪A6被叫價784輪

　　昨天上午7時50分，記者登錄北京產權交易所官網北京法院京牌小客車司法處置平臺，11輛小客車信息下面，橙色的長方形格子內用白色字體寫著“等待競價”。8時整，競價開始，所有“等待競價”字樣變成“競價中”，與此同時，3個字的背景變成了紅色。

　　記者看到競價非常激烈，不到1分鐘的時間，11輛車均被迅速叫到最高限價。

　　此次參與競價的11輛車包括兩輛奧迪，兩輛東方標致，寶馬、福特、江鈴、別克、北京現代、馬自達、大眾帕薩特各1輛。評估價最高的是車牌為京N4H666的寶馬迷你，起始價為186700元，最高限價為280050元；評估價最低的是一輛黑色奧迪車，起始價6萬元，最高限價9萬元。

　　昨天晚上10時，全部競價記錄及競價結果在京牌小客車司法處置網絡平臺上公布。記者看到，最受歡迎的是評估價最低的黑色奧迪A6，第一輪就被叫至最高限價，14小時內共被叫價784輪。而最冷門的當屬車牌號為京P5ES75的一輛白色東風標致汽車，雖然第一輪就被叫到最高限價，但14個小時僅被叫價47輪。評估價最高的寶馬迷你，在第二輪被叫至最高限價，14個小時內被叫價161輪。

　　記者統計還發現，這11輛京牌小客車中有7輛都在第一輪就直接被叫至最高限價，另外4輛車均在第二輪被叫至最高限價。

　　長期搖號

　　11名成功者均50次搖號不中

　　昨天晚上10時，北京產權交易所網站上公布了“北京法院京牌小客車司法處置201411期競買人相關信息公示”，公示內容包括搖號申請編碼、搖號次數、搖號注冊時間、報價金額以及報價時間。

　　記者統計發現，11名成功競買者全部是搖號50次不中的“搖號元老”，也就是說他們自2011年1月1日搖號政策實施以來每期都在參與搖號。

　　記者從北京高院了解到，截至5月23日15時，本次司法處置京牌車停止報名，共有24446人報名，其中5649人支付了保證金和報名費。也就是說，有5649人參與競買11輛京牌車。而其中有近300人參與搖號次數多達50次。

　　按照規則，如果多人都“拍出”了一輛車的最高限價，則由參與北京市小客車指標調控管理信息系統累計搖號次數最多的競買人成為最終買受人。也就是說，誰參加搖號的次數越多，競買成功的機會就越大。

　　如果多名競買人累計搖號次數相同，則在北京市小客車指標調控管理信息系統里注冊時間最早的競買人為最終買受人。

　　均無違章

　　部分車輛行駛證或登記證缺失

　　據了解，按照規定，成功競得京牌小客車后，該車的交通違章問題（罰款、罰分）由原車輛所有人承擔。但需要買受人先行墊付罰款，再通過執行法院從車輛成交款中扣劃。

　　記者留意到，本批處置車輛的車況信息中“目前可查違章記錄”一項均顯示為“無”。不過，有部分車輛存在行駛證或登記證缺失的情況，有車輛存在保險斷檔、未年檢等問題，還有部分車輛有剮擦等外觀瑕疵。

　　按照規定，競買人競買成功后，持北京市高級人民法院和指標管理機構共同出具的相關證明文件，到公安機關交通管理部門辦理轉移登記手續。但是不享有原車號牌號碼，需要重新申請新號牌號碼，而原車輛所有人也不能因此獲得更新指標。

　　如果沒有競買成功，保證金將會在當期競價活動全部結束后5個工作日內，由北京產權交易所按原路徑退還到競買人交款賬號，退還時間以款項劃出時間為準。

　　此次未成功競買到車輛的競買人，還可以參與下一輪的司法處置車輛競買，只要仍然具有搖號資格且未取得購車指標即可，但需要再次注冊，因為每次注冊僅對當期司法處置活動有效。

　　京華時報記者 楊鳳臨