“海絲”文化已在市民中有一定的影響

　　文/羊城晚報記者 張光照 圖/何奔

　　當下廣東正處于加快轉型升級、跨越崛起的關鍵時期，粵東地區抓住國家推進“一帶一路”的戰略契機，結合廣東經濟發展的新常態特征，在全球經濟一體化的大背景下，積極參與21世紀海上絲綢之路建設，再建與海上絲綢之路沿線國家之間的協作關系和合作機制，建立面向東南亞乃至國際市場的產業國際競爭優勢，在更高層次、更寬領域上實現對外開放。

　　為實地采訪廣東粵東地區在爭當21世紀海上絲綢之路建設的排頭兵中取得的新進展、新舉措和新成效，10月12-16日，國家網信辦、省委宣傳部和省網信辦將聯合組織“海絲心語”——民訪民意“海上絲綢之路”暨廣東省“一帶一路”建設主題網絡采風活動。

　　A

　　把握國家戰略機遇，發揮獨具優勢

　　——粵東地區再次揚起“海絲”大帆

　　2013年9月5日，中國國家主席習近平在訪問哈薩克斯坦時提出，共同建設“絲綢之路經濟帶”。2013年10月，習近平在出訪東盟國家時提出，中國愿同東盟國家加強海上合作，發展海洋合作伙伴關系，共建21世紀海上絲綢之路。2014年全國“兩會”期間，國務院總理李克強在《政府工作報告》中指出，將“抓緊規劃建設絲綢之路經濟帶、21世紀海上絲綢之路”。

　　古代海上絲綢之路自秦漢興起以來，就是聯通東西方的重要海上通道，為繁榮亞非歐國家商業貿易、推動東西方溝通交流作出重要貢獻。

　　廣東是古代海上絲綢之路重要發祥地和我國改革開放先行地，而粵東地區自古以來就是海上絲綢之路的重要節點，一直是中國古代海上對外經濟文化交流的前沿，對外貿易向來活躍。在柘林、樟林等古港，依稀可見昔日“海絲”盛景遺風，特別是近年“南澳Ⅰ號”古沉船的海底考古發現，出水了幾萬件明代瓷器，充分展示了潮汕與海上絲綢之路的密切關系以及中西方經濟貿易、文化交流的繁榮景象。

　　建設21世紀海上絲綢之路也是廣東的重大機遇，省委、省政府高度重視，多次作出部署。中共中央政治局委員、省委書記胡春華在省委十一屆三次全會上指出：“抓住中央提出建設21世紀海上絲綢之路的戰略機遇，把我省作為海上絲綢之路建設重要地區的作用發揮出來。”對接“海絲”戰略建設，潮汕地區具有獨特優勢。

　　首先是優越的區位交通優勢。潮汕地區位于珠三角與海西兩大經濟圈中心位置，有空港、海港、高鐵、高速公路互相融合的交通優勢，是重要交通樞紐。如今，汕揭高速全線通車與沈海高速實現互聯互通，連接汕潮揭三市的潮汕環線高速公路前期工作順利推進，粵東地區疏港鐵路項目預研報告已報省發改委審核，粵東地區城際軌道交通形成初步設計方案。

　　其次是產業優勢。在面對國內外經濟下行壓力，粵東地區以加快發展為首要任務，堅持穩中求進，主動適應經濟發展新常態，產業優勢取得顯著成效。汕頭市促進產業園區擴能增效，去年全市園區工業總產值677.12億元，全市工業總產值超億元企業達828家，投資規模超5000萬元項目竣工投產392個，完成投資254.6億元；揭陽市通過“空港、海港”兩大經濟引擎的帶動，石化、金屬、紡織服裝、醫藥、玉器和戰略性新興產業等6個千億產業集群加速形成，有利于與新“海絲”沿線國家開展產業對接。

　　最后，擁有雄厚的華僑資源優勢。廣東是全國第一僑鄉，據不完全統計，目前我國約有5000萬海外僑胞，潮汕籍僑胞近1500萬，人數之巨獨占鰲頭。其中汕頭籍僑胞340多萬，“僑鄉經濟”是汕頭的最大特色。至今汕頭在吸引外資中，僑資和港澳臺同胞占九成以上。而揭陽市作為著名僑鄉，有旅居海外華僑華人320多萬人，遍布世界五大洲40多個國家和地區，與世界各地特別是東南亞地區有著密切的民間交往和經貿往來。

　　B

　　創新驅動，產業集群“走出去”

　　——粵東地區建設現代海上絲綢之路

　　粵東地區與海上絲綢之路有深厚歷史淵源，其發展與海洋和海外貿易密不可分。潮汕地區“因僑而生、因海而立、因港而興”，對外開放可以說是粵東地區賴以生存和發展的命脈，以開放倒逼改革、以開放促進創新與發展，是粵東發展關鍵所在。因此，打造21世紀海上絲綢之路，加強與世界各國的緊密合作關系，為潮汕發展帶來了難得的戰略機遇。

　　廣東是全國第一僑鄉，粵東地區通過充分發揮華僑華人“融通中外”的獨特優勢，搭建面向海外華僑華人的聚集發展創新平臺。2014年9月15日，國務院批準在汕頭經濟特區設立華僑經濟文化合作試驗區，要求把試驗區建設作為汕頭經濟特區進一步深化改革開放和建設21世紀海上絲綢之路重要門戶的重大舉措，積極開展先行先試，為新時期全面深化改革擴大對外開放探索新路。

　　華僑經濟文化合作試驗區重點發展跨境金融、商務會展、資源能源交易、文化創意、旅游休閑、教育培訓等主導產業，定位明確、高端規劃、政策優勢、機制創新，是汕頭發展史上一件具有里程碑意義的大事，標志著汕頭的發展再一次被提升至國家戰略層面，為汕頭融入國家“一帶一路”建設、增創特區優勢、加快粵東崛起，注入了強勁的動力。

　　以海上絲路沿線國家的經貿和港口合作需求為出發點，潮汕地區以國際海運航線為紐帶，整合沿線港口資源，大力建設21世紀海上絲綢之路港口。今年年初，汕頭港被列為國家建設21世紀海上絲綢之路15個重點港口之一，對接“一帶一路”戰略，助力華僑試驗區建設。

　　據港口部門統計數據，今年1至4月份，汕頭港全港貨物吞吐量達1649.8萬噸，集裝箱吞吐量達37.4萬標箱。目前，汕頭正以把汕頭港打造成為國際性樞紐港為目標，力爭在2到3年內建成兩個10萬噸級集裝箱碼頭和一個2萬噸級石化碼頭，同步配套建設疏港鐵路、疏港公路和廣澳港區10萬噸航道，并創造條件爭取申報國家級綜合保稅區。

　　揭陽市靖海鎮是一個有近千年歷史的古鎮，靖海以“海上絲綢之路”暨廣東省“一帶一路”為契機，打造能源港運、漁產交易、文化度假三大板塊，重點推進藍海通用碼頭、惠來電廠煤碼頭、中石油原油碼頭及儲罐區建設，使之成為立足粵東、服務全國、走向世界的現代港口、物流中心。

　　潮州市廣東長城集團股份有限公司以“讓陶瓷文化傳遍全球”為愿景，在行業內率先推廣創意藝術陶瓷，采用信息化技術，將創意資源、工藝技術資源、市場營銷資源有效整合，以創意設計引領市場需求，提升產品品位和附加值，以先進的工藝技術提升產品品質，致力打造一個擁有海內外自營渠道和品牌的領先文化創意企業。如今，長城集團產品長期暢銷歐美亞非等世界60多個國家和地區，與國外多個知名經銷商建立穩定合作關系，重新讓潮州瓷器走上“海上絲綢之路”，走向世界。

　　揭陽市以新理念和新思路打造21世紀海上絲綢之路電商港，通過電子商務打開了對接“海絲”的大門。揭陽市政府制定“8610計劃”，做好8項電商基礎工作，建好6大電商集聚區，落實10萬電子商務人才培訓工程。其中軍埔電商村“電商第一村”成為新亮點，利用互聯網大數據，構建與海上絲路沿線國家聯通的跨境電商國際大平臺。