本報訊(記者 王薇)“導(dǎo)盲犬乘火車運(yùn)輸政策預(yù)計很快就會出臺，鐵路部門已經(jīng)啟動導(dǎo)盲犬的登記備案�！弊蛱�，參加了由中國殘聯(lián)維權(quán)部召開，中國鐵路總公司運(yùn)輸局營運(yùn)部參與的制定導(dǎo)盲犬運(yùn)輸政策研討會的盲人代表陳燕告訴北京青年報記者。

　　3月11日，多家媒體報道了盲人黃鳴在南京火車站攜帶導(dǎo)盲犬“江權(quán)”乘火車遭拒的報道，3月14日，中國鐵路總公司表示，近期鐵路部門將研究出臺相關(guān)措施辦法，滿足殘障旅客攜帶服務(wù)犬進(jìn)站乘車需求。

　　北青報記者了解到，3月27日，中國殘聯(lián)維權(quán)部就研究制定導(dǎo)盲犬運(yùn)輸政策召開了專題研討會，中國鐵路總公司運(yùn)輸局營運(yùn)部、中國盲人協(xié)會以及導(dǎo)盲犬使用者代表、導(dǎo)盲犬訓(xùn)導(dǎo)師代表參加了研討。

　　盲人鋼琴調(diào)律師陳燕帶著她的導(dǎo)盲犬“珍妮”一起出席。在研討會上，陳燕為大家親自演示了盲人和導(dǎo)盲犬之間的默契配合。隨著她的口令，“珍妮”準(zhǔn)確地執(zhí)行著坐、走、停等指令動作，讓對于導(dǎo)盲犬了解較少的鐵總工作人員大開眼界，而且在整個半天的會議期間，“珍妮”始終乖巧地臥在陳燕的腳邊一動不動，這種持久力，也讓在場的人感到吃驚。

　　中國盲人協(xié)會主席李偉洪在會上指出，導(dǎo)盲犬不同于寵物犬，是專門的服務(wù)犬，經(jīng)過嚴(yán)格的篩選和訓(xùn)練，安全性不存在任何問題。

　　中國鐵路總公司運(yùn)輸局營運(yùn)部黃欣主任在研討會上表示，將與中國殘聯(lián)維權(quán)部一道，加快盲人攜帶導(dǎo)盲犬乘坐火車政策制定進(jìn)程。據(jù)陳燕透露，目前，鐵路總公司正在對全國的百余條導(dǎo)盲犬進(jìn)行登記備案，陳燕已經(jīng)將自己的殘疾人證、導(dǎo)盲犬工作證、導(dǎo)盲犬免疫證的電子版提交給了中國鐵路總公司。

　　對話

　　帶導(dǎo)盲犬乘火車都會先協(xié)商

　　對話人：盲人鋼琴調(diào)律師 陳燕

　　北青報：鐵總遲遲未出臺導(dǎo)盲犬乘火車政策，有什么顧慮？

　　陳燕：正常人確實(shí)對導(dǎo)盲犬了解很少。鐵總在會上表達(dá)了兩大擔(dān)心。首先是寵物冒充導(dǎo)盲犬運(yùn)輸怎么辦？我向他們解釋，導(dǎo)盲犬是有血統(tǒng)的，不是任何一只狗都能做。導(dǎo)盲犬都必須套導(dǎo)盲鞍，穿導(dǎo)盲服，沒有經(jīng)過專業(yè)訓(xùn)練的狗，導(dǎo)盲鞍根本套不到身上。第二個擔(dān)心是，導(dǎo)盲犬的穩(wěn)定性，在密閉的車廂里會不會攻擊人？我解釋說，導(dǎo)盲犬經(jīng)過嚴(yán)格的訓(xùn)練，護(hù)食的狗都會被淘汰，不會攻擊人。而且作為主人，盲人都會嚴(yán)格管理導(dǎo)盲犬，不會讓其他人撫摸或給狗喂食，狗就是我的眼睛，工作時怎么能走神兒。

　　北青報：您帶導(dǎo)盲犬乘過火車嗎？

　　陳燕：雖然導(dǎo)盲犬乘火車的規(guī)定還沒有出臺，但是，在事先協(xié)商后，我每次帶珍妮到北京南站坐火車都沒有遭到過拒絕，秦皇島火車站進(jìn)站也比較順利。有一些車站還不行。珍妮和我一起坐火車已經(jīng)有20多次了，火車上它就臥在我的腳邊，旁邊也有乘客，很安全。

　　北青報：您對于導(dǎo)盲犬乘火車在手續(xù)辦理上有什么建議？

　　陳燕：我當(dāng)時在會議上建議為導(dǎo)盲犬進(jìn)行備案，只要備案一次，以后再乘火車就不必帶著狗到窗口買票，可以通過網(wǎng)絡(luò)直接購票，取票進(jìn)站，鐵路部門只要核對備案信息就可以了。目前，北京的導(dǎo)盲犬不過10條，全國也就100條左右，這種工作應(yīng)該不難操作。沒想到，鐵總已經(jīng)開始行動了，感謝他們的細(xì)心。文/本報記者 王薇