全國(guó)首個(gè)中歐班列保稅專列抵達(dá)廈門（央廣網(wǎng)發(fā) 劉雨龍 攝）

　　央廣網(wǎng)廈門9月11日消息（記者陳庚 通訊員鄭伯堅(jiān) 李瑩）一趟由俄羅斯托博爾斯克發(fā)出、滿載1258.75噸聚乙烯的回程中歐班列今天抵達(dá)廈門海滄火車站，這也是全國(guó)首個(gè)中歐班列保稅專列。

　　這批貨物經(jīng)由內(nèi)蒙古二連浩特口岸入境，以保稅狀態(tài)進(jìn)入海滄保稅港區(qū)內(nèi)倉(cāng)儲(chǔ)，后續(xù)將根據(jù)市場(chǎng)需求進(jìn)行一般貿(mào)易進(jìn)口、轉(zhuǎn)口或結(jié)轉(zhuǎn)。

　　據(jù)廈門海關(guān)相關(guān)人士介紹，目前，以一般貿(mào)易、過(guò)境等方式從俄羅斯返程廈門的中歐班列已成熟運(yùn)作，但以保稅貿(mào)易方式返程的班列尚屬首次。該趟班列的順利開(kāi)行，豐富了中歐班列的監(jiān)管模式和運(yùn)營(yíng)方案，給企業(yè)提供更多的選擇。企業(yè)通過(guò)中歐班列開(kāi)展進(jìn)口保稅業(yè)務(wù)，實(shí)行銷售后納稅的模式，還可以有效減輕供應(yīng)鏈資金壓力，降低貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)。

　　海滄火車站相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，從俄羅斯回程的傳統(tǒng)海鐵聯(lián)運(yùn)需要30天的時(shí)間，而首趟中歐班列保稅專列回程僅用了15天時(shí)間，意味著歐洲、俄羅斯等地的進(jìn)口貨物將通過(guò)中歐班列更快地進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，回程貨源將更加豐富，可解決中歐班列“空箱回程物流成本高”等難題。

　　記者了解到，未來(lái)，有關(guān)方面將持續(xù)支持中歐班列擴(kuò)線增量，大力推動(dòng)回程班列發(fā)展，力爭(zhēng)將廈門打造成班列回程貨物集散中心。