央廣網(wǎng)呼和浩特4月28日消息(記者寶音)28日上午,第一根鐵路電力接觸網(wǎng)支架在蒙根塔拉站成功組立,集通鐵路電氣化擴能改造正式開工,標志著這條鐵路將告別“內(nèi)燃時代”,迎來電氣化時代。

  集通鐵路是內(nèi)蒙古自治區(qū)的重要鐵路干線,西起集(寧)至二(連浩特)鐵路的賁紅站,東接通(遼)至霍(林河)鐵路的通遼北站,是連接我國東北、華北、西北地區(qū)的重要鐵路干線,也是“蒙煤東運”的重要能源通道。

  鐵路部門從4月28日起對既有集通鐵路實施電氣化擴能改造,計劃總投資126.28億元,建設工期四年。屆時,集通鐵路日均開行旅客列車將由現(xiàn)在13對增加至30對,年貨運量將由現(xiàn)在的3600多萬噸提高至8000多萬噸,旅客列車速度將從65公里/小時提高至最高運行速度160公里/小時,全程運行時間將縮短6個小時左右。