央廣網(wǎng)西安3月31日消息（記者劉濤 通訊員李博 齊超）3月30日，滿載瓷磚、空調(diào)機、冷柜等貨物的X9003次列車駛出西安新筑車站，開往烏茲別克斯坦。同日，來自比利時根特的X9020次列車到達西安新筑車站。該日，中歐班列（西安）開行達13列，創(chuàng)單日開行歷史新高。同時，今年返程運輸車數(shù)達到10044車，去程和返程運輸車數(shù)雙雙突破10000車。

　　自2013年11月28日開行首趟中歐班列以來，中歐班列（西安）持續(xù)保持增長，尤其是疫情發(fā)生以來，中歐班列（西安）逆勢增長，實現(xiàn)常態(tài)化穩(wěn)定開行，3月11日去程班列運輸車數(shù)突破一萬車。截至3月30日，今年共計開行中歐班列（西安）649列，是去年同期的2.4倍，日均開行達7列左右。運輸?shù)呢浧酚勺畛鯁我坏氖豌@井設(shè)備增加到汽車、生活用品、廚具、日化等13大類5000余種貨物，覆蓋40多個國家的，成為進出口貿(mào)易的“黃金通道”。

　　為進一步提升中歐班列（西安）運輸品質(zhì)，西安局集團公司加強班列運輸組織，中歐班列（西安）國內(nèi)段運行時間由75小時縮短為54.6小時。壓縮貨運手續(xù)辦理時間，做到貨物“隨到隨走、隨到隨卸”。為新筑車站配備和諧5B型大功率內(nèi)燃機車，進一步提升站內(nèi)調(diào)車編組作業(yè)效率。在新筑站內(nèi)增配貨物和車輛安全技術(shù)檢查作業(yè)項目，保證返程班列在站內(nèi)即可完成車底循環(huán)使用，做到“快裝快卸、快編快運”。