央廣網廣州1月6日消息（記者鄭澍）近日，哈啰出行正式發布2019年度數據盤點。數據顯示，哈啰累計全國注冊用戶已超過3億。哈啰方面數據顯示，其用戶分布逐漸從80、90為代表的的“互聯網人群”走向全年齡段，60后和70后用戶群體增長明顯。廣東方面，2019年兩輪累計騎行總里程超9.5億公里，人均騎行距離前5名分別是廣州、珠海、東莞、佛山和深圳。

　　截至2019年底，哈啰出行累計收獲超3億注冊用戶。從年齡分布結構看，60后和70后占比突破20%，相比2018年有大幅度的提升；00后用戶占比也接近10%，用戶分布逐漸從80、90為代表的的“互聯網人群”走向全年齡段，共享出行在公共出行領域與其它基礎設施融入互補表現明顯。

　　據測算，僅2019年早、晚高峰通勤時段，哈啰兩輪出行服務就累計為用戶節省超1.3億小時，近1.5萬年。此外，哈啰順風車2019年累計為司機分攤超48億多元的油費成本，并為乘客省下了96億多元出行費用。通過提供綠色共享的多元出行服務，哈啰出行可累計減少超過280萬噸碳排放，相當于種植1.72億棵梭梭樹。

　　另外，單個用戶年度騎行次數最多的達到3202次，相當于每天平均騎行8次。

　　除了用戶服務的成績，在年度數據盤點中，哈啰出行還完整剖析了產業鏈深耕的成果。目前其已整合覆蓋電池、換電柜、半導體、五金、通訊等產業上下游近200家生態伙伴，帶動上游制造企業研發生產，預計提供超過20萬份就業崗位。

　　與此同時，哈啰出行為社會先后提供了約3萬個運維崗位，其中有15%的人員年齡在40-50歲，為近1000名退伍軍人提供工作崗位。

　　另外，受益于共享出行高頻便利的特征，在城市商業流通層面的價值也逐步顯現。在彌補城市深夜公共交通空白也發揮著有力作用。哈啰出行年終數據顯示，2019年夜間騎行量占全天比重約19.39%，同比2018年增長近一倍。

　　在全國城市中，依據騎行熱力時段、熱力區塊、熱力路線等大數據分析，成都、杭州、武漢、南京、廣州、長沙、合肥、鄭州成為全國熱力騎行“不夜城”。共享出行鏈接城市功能區塊作用明顯，逐漸與商業消費、休閑社交、騎行愛好等行為綁定，夜間經濟繁榮作用突出。

　　其中，廣東19時至24時這一夜間時段騎行量，占全天使用哈啰出行兩輪產品服務量比重約23.8%。不同年齡段該時段騎行訂單占比方面，排名前五的依次是95后、90后、85后、80后和00后，分別占比為22.3%；21.1%；16.9%；11.0%；7.6%。