央廣網(wǎng)重慶11月4日消息（記者吳新偉）3日，重慶合川利澤航運(yùn)樞紐左岸一期工程一枯圍堰填筑正式啟動(dòng)，標(biāo)志著利澤航運(yùn)樞紐進(jìn)入主體工程建設(shè)階段。
重慶航發(fā)集團(tuán)介紹，該項(xiàng)目2024年建成后，川渝兩地將打通嘉陵江全江渠化“最后一公里”，屆時(shí)四川南充500噸級(jí)船舶可一路暢行，實(shí)現(xiàn)通江達(dá)海。
此間經(jīng)濟(jì)分析人士指，川渝共建“嘉陵江水上高速公路”，具有極為重要的戰(zhàn)略發(fā)展意義，將有力推動(dòng)長(zhǎng)江上游航運(yùn)中心建設(shè)，為成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展，提供更加堅(jiān)實(shí)有力的交通保障。
利澤航運(yùn)樞紐工程是嘉陵江梯級(jí)渠化規(guī)劃中重慶段航運(yùn)梯級(jí)自下而上的第三級(jí)，可有效渠化航道29.7公里（其中，重慶境內(nèi)12公里、四川境內(nèi)17.7公里），其上游接四川省武勝縣桐子壕航電樞紐工程，下游接重慶市合川區(qū)草街航電樞紐工程。
該工程以航運(yùn)為主、航電結(jié)合、以電促航。船閘按內(nèi)河四級(jí)航道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，可通過500噸級(jí)船舶，遠(yuǎn)期能通行1000噸級(jí)船舶，年通行設(shè)計(jì)能力988萬(wàn)噸；電站裝機(jī)容量7.4萬(wàn)千瓦，多年平均發(fā)電量3.2億度。工程總工期65個(gè)月，明年4月底前完成船閘全年圍堰施工，2021年6月底船閘具備通航條件，2023年6月第一臺(tái)機(jī)組發(fā)電，計(jì)劃于2024年6月完工。
