央廣網寧波8月28日消息（記者曹美麗 杜金明）未來，如果你從寧波出發，也許在一個小時之內就能到達長三角任何一個核心城市。

　　寧波市交通運輸局28日上午召開新聞發布會，通報了寧波交通70年取得的輝煌成就。記者注意到，寧波交通正在積極融入長三角一體化發展，不少項目已經提上日程。鐵路建設規劃尤為引人注目。

　　“滬嘉甬鐵路預可研通過鐵總審查，涉海專題研究加快推進，陸上地質勘察和海上地質鉆探已完成，正在抓緊開展工可編制，爭取早日提交鐵總審查。“寧波市交通運輸局副局長任建成說，通過加快推進滬嘉甬鐵路前期工作，謀劃滬甬城際（金山通道）、甬臺溫高鐵，構建沿海高速鐵路大通道，縮短寧波至北京、蘇州、上海和長三角其他城市的時空距離。

　　任建成說，寧波未來將形成一環九通道、客貨運體系內外通達、市域鐵路形成網絡的鐵路樞紐格局，形成空鐵結合緊密、海鐵聯運便捷、輻射范圍廣、路網功能強的長三角城市群重要的全國鐵路樞紐。“一環是指南客北貨的環形樞紐格局。九通道是指蕭甬鐵路、杭甬客專、甬臺溫鐵路、甬臺溫高鐵、滬嘉甬鐵路、滬甬城際（金山通道）、金甬鐵路、甬舟鐵路、杭州灣貨運通道。”任建成說，通過九大通道，寧波樞紐將銜接溫州、金華、杭州、嘉興、上海、舟山六個方向，并且南北可與沿海高鐵大通道、京滬二通道銜接，西南與滬昆通道銜接，快速連接長三角城市群、津京冀城市群、珠三角城市群等。

　　長期以來，寧波被稱為“交通末梢”，舟山大橋、杭州灣大橋等建成后，這種格局被徹底打破，隨著長三角一體化發展上升為國家戰略，寧波交通在融入長三角方面將動作不斷。總的來說，寧波將重點加速與上海、杭州等大城市的直連互通，打造寧波至長三角城市群“2小時交通圈”，至長三角核心城市以及寧波都市圈“1小時交通圈”。

　　“寧波至長三角核心城市的時空距離將縮短，實現跨省生活新模式。“寧波市交通運輸局局長徐強說，寧波交通將以交通強國示范城市為目標，推動交通發展由中長期向遠期轉變、由城市交通向都市交通轉變、由傳統模式向創新模式轉變，交通出行將更為便捷高效。“隨著600公里磁懸浮列車、通用航空等新出行方式的發展，寧波交通將形成公鐵水空綜合立體網絡。“徐強說。