央廣網廣州7月6日消息（記者周羽）記者近日從中國鐵路廣州局集團有限公司獲悉，穗莞深城際鐵路線下工程已全部完成，目前，正在進行站后房建（站房工程、生產生活房屋）、“四電”、信息、客服等站后專業工程收尾，并于2019年5月底啟動靜態驗收工作，力爭7月底完成靜態驗收，待后轉入動態驗收階段，開始聯調聯試。同時，鐵路建設部門聯合沿線地方政府及有關單位部門開展鐵路沿線安全環境整治，做好鐵路安全保障相關工作，穗莞深城際鐵路計劃于2019年內開通運營。

　　據了解，穗莞深城際鐵路全長73.988公里，由新塘至洪梅段，洪梅至深圳機場兩段組成，沿線共設立15個車站。具體為：新塘站、中塘站、望牛墩站、東莞西站（原望洪站）、洪梅站、東莞港站（原沙田站）、厚街站、虎門北站（原虎門火車站）、虎門東站（原虎門南貿城站）、長安西站（原長安廈邊站）、長安站（原長安金沙站）、沙井西站（原海上田園站）、福海西站（原和平站）、深圳機場北站、深圳機場站。

　　穗莞深城際鐵路設計速度目標值為每小時140公里，列車開行密度較大，開通運營后，從廣州東站至深圳機場站只需1小時，將極大地緩解廣州、東莞、深圳三地交通大動脈運能不足的困境，打造穗莞深城市間的軌道公交運輸體系，為沿線旅客出行提供更多個性化的選擇、精準化的服務。