央廣網(wǎng)呼和浩特6月2日消息（記者寶音）1日13時(shí)40分，CRH380BJ-A-0504高速綜合檢測(cè)車(chē)從烏蘭察布站駛出，張呼高鐵烏蘭察布至懷安段聯(lián)調(diào)聯(lián)試開(kāi)啟，張呼高鐵全線開(kāi)通進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。

　　據(jù)中國(guó)鐵路呼和浩特集團(tuán)公司工作人員介紹，聯(lián)調(diào)聯(lián)試以張呼高鐵達(dá)到設(shè)計(jì)速度為目標(biāo)，在工程完成靜態(tài)驗(yàn)收，對(duì)相關(guān)問(wèn)題整改完畢并確認(rèn)合格后，采用檢測(cè)確認(rèn)列車(chē)、測(cè)試動(dòng)車(chē)組、綜合檢測(cè)列車(chē)和相關(guān)檢測(cè)設(shè)備在規(guī)定測(cè)試速度下對(duì)張呼高鐵各子系統(tǒng)及相關(guān)系統(tǒng)間接口、匹配關(guān)系進(jìn)行綜合測(cè)試。同時(shí)，對(duì)牽引供電、接觸網(wǎng)、遠(yuǎn)動(dòng)、通信、信號(hào)、客服、自然災(zāi)害監(jiān)測(cè)等系統(tǒng)的性能或功能進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)和驗(yàn)證，對(duì)軌道、道岔、路基、橋梁、隧道等結(jié)構(gòu)工程的適用性和整體系統(tǒng)功能是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求進(jìn)行動(dòng)態(tài)檢測(cè)，并評(píng)價(jià)綜合接地、電磁環(huán)境、振動(dòng)噪聲、聲屏障、分相裝置等是否滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求，為線路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)提供重要的技術(shù)保障。

　　張呼高鐵是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中“八縱八橫”高速鐵路主通道京蘭通道的重要組成部分，2014年4月18日開(kāi)工建設(shè)，全長(zhǎng)286.8公里，其中河北省境內(nèi)75.5公里，內(nèi)蒙古自治區(qū)境內(nèi)211.3公里，列車(chē)設(shè)計(jì)速度為250公里/小時(shí)，2017年8月3日烏蘭察布至呼和浩特東段開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。本次測(cè)試區(qū)段為烏蘭察布站至懷安（不含）站，長(zhǎng)約114公里。張呼高鐵與京張高鐵聯(lián)通后，呼和浩特至北京運(yùn)行時(shí)間將縮短至3小時(shí)。