央廣網(wǎng)天津4月26日消息（記者陳慶濱 通訊員薄曉暉）記者從天津海關獲悉，4月25日，一輛由天津港始發(fā)、途徑二連浩特最終出境開往俄羅斯的中歐班列，順利在天津新港海關完成出口通關工作。這趟班列滿載著長城汽車成套散件，共計50車100標箱，貨重約272噸，貨值約250萬美元，將于本周六鳴笛出發(fā)，是今年首趟中歐班列。

　　據(jù)統(tǒng)計，自2016年11月18日首趟天津-明斯克中歐班列在天津海關通關放行至今，天津海關共計辦理中歐班列整列出口業(yè)務118列，發(fā)運貨物已超一萬標箱，達到10589標箱。

　　天津港是中國北方最大的綜合性港口，是京津冀的海上門戶，具有歐亞大陸橋運輸?shù)膫鹘y(tǒng)優(yōu)勢，同時天津地區(qū)擁有不少大型企業(yè)，成為中歐班列的“大客戶”。在助力中歐班列暢行的同時，天津海關全力保障“一帶一路”陸橋鐵路出口貨物順利過境天津，今年一季度共監(jiān)管來自23個省份的出口“一帶一路”沿線國家過境貨物840批次、1978標箱，主要目的地為蒙古、俄羅斯、哈薩克斯坦等國。

　　為服務“一帶一路”建設，天津海關設立“中歐班列便捷通道”，將出口報關、轉(zhuǎn)關的兩個傳統(tǒng)報關模式簡化為一次申報放行通關的“全通模式”，實現(xiàn)了一個窗口對外辦理業(yè)務，由企業(yè)自主選擇通關模式，提高了中歐班列的運行效率。同時取消鐵路運抵報告等紙質(zhì)單據(jù)，實現(xiàn)中歐班列出口業(yè)務100%無紙化通關，減少申報企業(yè)往返海關次數(shù)，同時安排專人審核放行，實現(xiàn)企業(yè)即報海關即審即放，降低通關成本。此外，天津海關與烏魯木齊海關、滿洲里海關等建立聯(lián)系配合機制，設置專崗負責協(xié)調(diào)溝通，強化關際配合，為中歐班列出口貨物提供全程通關保障。