央廣網廣州4月17日消息（記者鄭澍 通訊員交宣）今天上午，廣州市郵政管理局與廣州市公安局聯合召開廣州市郵政快遞專用電動三輪車規(guī)范化管理全市推廣啟動大會。此前在廣州海珠區(qū)和白云區(qū)兩個區(qū)試點的郵政快遞專用電動三輪車規(guī)范化試點管理將全市推廣。

　　據了解，2018年8月，在白云區(qū)和海珠區(qū)開展郵政快遞專用電動三輪車的規(guī)范化試點管理，建立了一套符合廣州市實際的郵政快遞行業(yè)末端配送車輛“從業(yè)人員使用，企業(yè)管理，政府監(jiān)管”的規(guī)范化運行管理模式，實現對車輛的統(tǒng)一外觀標志標識、統(tǒng)一著裝、統(tǒng)一車輛、統(tǒng)一監(jiān)管。

　　開展試點管理至今，參與試點管理的企業(yè)數涵蓋了全市絕大部分快遞品牌，報備車輛信息的車輛總數超過5500輛，快遞業(yè)務員超過6000人，協會及快遞企業(yè)組織開展準駕車型D牌培訓考試超過2000人次；試點期間廣州市的管理經驗已在全國形成模范效應，吸引北京、深圳、珠海、西安等眾多省內外一二線城市管理部門調研學習。

　　此次全市推廣郵政快遞專用電動三輪車規(guī)范化管理，市郵政管理局和市公安局聯合出臺郵政快遞專用電動三輪車規(guī)范化管理的實施意見。

　　意見指出，在電動三輪車國家標準出臺之前，由廣州市快遞行業(yè)協會通過“行業(yè)自治管理”的方式，對實行統(tǒng)一規(guī)范化管理的電動三輪車進行信息登記和編號，全市車輛進行總量控制管理。

　　意見還鼓勵企業(yè)同步加快物流運輸模式的升級，更新使用大運量的新能源運輸車，不斷完善、升級網點設置和末端配送方式，逐步減少對電動三輪車的依賴，最終實現電動三輪車逐步淘汰。

　　同時，對郵政快遞專用電動三輪車仍將實行統(tǒng)一車輛標準、統(tǒng)一標志標識、統(tǒng)一規(guī)范使用、統(tǒng)一車輛監(jiān)管“四個統(tǒng)一”。