春運首日，昆明局集團公司在昆明站開展送�；顒樱ㄑ霃V網發 楊航 攝）

　　央廣網昆明3月4日消息（記者李健飛 通訊員鄧瑜 楊航）記者從中國鐵路昆明局集團有限公司獲悉，為期40天的春運于3月1日結束，高鐵帶動輻射效應凸顯，發送人數再創歷史新高。

　　高鐵旅客發送同比增長137.9%

動車成為旅客出行首先（央廣網發 陳暢 攝）

　　春運40天，昆明局集團公司累計發送旅客870.2萬人，同比增長29.8%。高鐵快速、便捷、舒適的特點成為旅客出行首選，春運期間，高鐵累計發送旅客453.4萬人，同比增加262.8萬人，增長137.9%；2月11日發送旅客29.5萬人，創春運歷史新高。

　　今年春運自1月21日開始至3月1日結束，客流呈現節前相對平穩，節后學生流、務工流、旅游流、探親流高度疊加。為確保旅客出行需求得到最大保障，昆明局集團公司采取增開臨客、加掛、重聯等方式，累計開行臨客445列，加掛客車1168輛。春運期間，最高日開行客車178對（動車111.5對，普速66.5對），運能達到25.7萬座臥，同比增長16.8%。

　　昆明至大理首次出現在全國十大熱門線路中

動車的開行極大方便了旅客出行（央廣網發 楊航 攝）

　　今年，昆明至大理首次出現在年三十的全國十大熱門線路中，這主要是因為昆楚大動車的開行，極大方便了游客前往大理、麗江等地旅游。

　　今年春運，昆明局集團在昆明至大理間每天安排36.5對動車公交化開行，平均每天發送旅客近5萬人。春運期間，昆明至大理間動車發送旅客189.4萬人，較去年同期普速列車旅客發送量增長187.6%。

　　多舉措打通旅客出行“最后一公里”

昆明至大理成為年三十熱門線路（央廣網發 楊航 攝）

　　為解決旅客出行“最后一公里”問題，今年春運期間，昆明局集團推出了“昆鐵+共享汽車”服務，在昆明、大理、麗江、建水、普者黑等旅游熱點城市布設了29個共享汽車服務站點。

　　為方便旅客換乘，在客流較大的昆明、昆明南等站，設置“空鐵”“公鐵”聯運旅客換乘服務中心，旅客不出車站便可以無縫換乘飛機、大巴；在各車站的站臺上設置“中轉換乘接客點”，專人引導需要站內換乘的旅客反向進站候車，減少了二次安檢的麻煩。

　　同時，昆明局集團還聯合公路部門在保山、普洱、西雙版納、文山、臨滄、德宏等地區開設54個高鐵無軌站，提供購票、候車、乘車一條龍的服務。

　　智慧春運讓出行體驗更美好

為滿足旅客出行，昆明局采取動車重聯運行（央廣網發 楊航 攝）

　　今年春運，昆明局集團公司推出多項智能創新舉措，讓旅客的出行體驗更美好。

　　為進一步提升旅客驗證進站速度，增加了自助驗證機的配置，今年春運期間，“刷臉”進站設備增加到了122臺，基本覆蓋所有高鐵車站及建水、曲靖等普速車站。

　　除了推出微信、支付寶掃碼支付和自動售票機銀行卡閃付之外，在所有自動售取票機上加裝港澳臺旅客身份識別系統，實現了港澳臺旅客自助購取票。

　　同時，今年春運期間昆明局集團還推出“昆鐵+”融媒體服務平臺，該平臺集動車點餐購物、商務候車預定、共享汽車租賃、列車正晚點和代售點分布查詢等服務，為旅客提供了一個具有云南特色的吃、住、行、游、購、娛為一體的智能出行平臺，極大方便了旅客出行。