央廣網沈陽1月21日消息（記者徐志強）1月20日凌晨，中國鐵路沈陽局集團有限公司沈陽動車段沈陽北動車運用所內，20余輛動車組列車整裝待發，提前進入春運狀態。

　　2019年春運期間從1月21日開始，到3月1日結束。中國鐵路沈陽局集團有限公司預計發送旅客2700萬人次，與去年同比增加139萬人，增長5.5%。為實現“平安、有序、溫馨，讓旅客體驗更美好”的春運目標，這個集團公司采取多項措施，全力確保動車組列車運行安全。

　　沈陽局集團公司陽沈陽動車段是東北地區最大的動車組運用檢修單位，主要負責時速300公里CRH380BG型、CRH3A型動車組和時速250公里CRH5型共184組高寒高鐵動車組的運用檢修工作，圖定運行交路69個，春運期間動車組日均走行289600公里，是全國高寒地區動車組最多，動車組上線運用率最高的動車段。

　　為積極應對春運客流高峰，沈陽動車段加強生產組織、調整檢修作業計劃，合理安排運行交路。為保證高寒高鐵在冬季低溫環境下的運行安全和服務品質，他們提前做好一二級修檢修計劃編制工作，在作業過程中加大對動車組走行部萬向軸、齒輪箱、懸吊件及制動系統等關鍵部件的深度檢查，確保動車組走行部安全萬無一失。利用春運開始前一個月時間，提早對配屬車體的客室空調、電暖氣及上下水伴熱系統等進行重點整修。專門成立車內服務設施專修組，對電茶爐、衛生間、座椅等旅客常用設施進行細致檢修。針對新圖變化，科學制定三級修作業計劃，在春運前，完成全年66組動車三級修任務。針對冰雪極端天氣動車組運用檢修實際情況，制定應急預案，采取動車組庫內融冰除雪、限速運行等一系列控制措施，確保冰雪天氣下動車組運行安全。

　　在2018年“最美鐵路人”唐云鵬的典型引領下，沈陽動車段“120”應急指揮團隊24小時坐鎮指揮，第一時間解決庫內動車組檢修疑難故障和運行動車組突發故障，全力保障春運動車組運用安全。這個局還充分利用高科技手段，對動車組技術狀態進行實時監控，利用TEDS（動車組運行故障動態圖像監控系統）監控走行狀態和積冰積雪情況，做到提前發現、提早準備、及時處理。利用車載遠程數據監控系統，時時監控動車組重要部件的技術狀態，全面掌控動車組安全狀態。

　　這個段提早對動車組制動盤等走行部關鍵部位進行“記名式”檢查，對衛生間等車內服務設施進行“拉網式”檢查，對避雷器等車頂高壓設施進行“摸排式”檢查，把故障發現并且處理在上線運用之前，確保在春運客流高峰期，184組動車組全部上線運行，全力滿足旅客出行需要。