央廣網昆明1月16日消息（記者李健飛）1月16日，由中鐵隧道局集團承建的中老鐵路國內段玉磨鐵路立新寨四線特大橋順利合龍，這是全線首座合龍的四線特大橋，標志著玉磨鐵路又一重點工程取得突破。

　　立新寨四線特大橋位于云南省元江縣，全長952.8米，共有24座橋墩。大橋兩端分別與立新隧道和月牙田隧道進出口相連。20號至24號墩為現澆懸臂梁，跨度80米，最高墩71.9米，最深樁基60米。

　　中鐵隧道局集團玉磨鐵路三分部總工程師李河山說：“立新寨特大橋最大的施工難點是23號（墩）到24號（墩）上跨昆磨高速公路施工。施工過程中，我們克服車流量大、連續下坡和24號橋臺位于高速公路高邊坡的施工難點，施工過程中，我們采用了全封閉掛籃，確保行車安全和施工安全。”

　　玉磨鐵路北接云南玉溪，南至中老邊境的中國磨憨口岸，并與在建的中老鐵路老撾段相連。線路全長508公里，為國家1級電氣化鐵路，開行旅客列車速度目標值160公里每小時，是我國推進“一帶一路”建設與周邊國家互聯互通的重要交通基礎設施。